Około dwa tygodnie temu pokazaliśmy Wam zdjęcia szpiegowskie przyszłego BMW M2 w testach i powiedzieliśmy, że M2 (G87) zachowa przepis, który Guilherme Costa tak chwalił w teście BMW M2 Competition. Ale teraz otrzymujemy nowe zdjęcia szpiegowskie północnej Szwecji, które pokazują nam aktualne BMW M2 (F87), bez wylotów spalin, potępiające prototyp elektryczny.
Nic nie wskazuje na to, że w niedalekiej przyszłości są plany dotyczące w 100% elektrycznego M2 dla BMW M, więc powinien to być i nikt nie wątpi, że „muł testowy” dla przyszłego w 100% elektrycznego modelu z Marka monachijska. Ale praktycznie niemożliwe jest zrozumienie, o który model chodzi.
Teoria, że może to być początek rozwoju wyłącznie elektronowej przyszłości M2 — do osiągnięcia w dalszej części dekady — jest „na stole”, ponieważ marka Bawarii wybrała właśnie nadwozie obecnego BMW M2 (F87) jako „muł testowy”.
Ale jeśli przyjrzymy się bliżej, zauważymy, że ta jednostka testowa ma klatkę bezpieczeństwa zamiast tylnych siedzeń — M2 bez tylnych siedzeń? Dziwne… — i karbonowo-ceramiczne hamulce, które mogą wyprzedzać znacznie bardziej radykalny model elektryczny.
Kolejny ciekawy fakt dotyczący tej „spotkania” jest związany z zapisami. Dzieje się tak dlatego, że wszystkie testowe modele nowego BMW lub MINI są „polowane” z niemiecką rejestracją, z Monachium, ponieważ to właśnie w tym mieście koncentruje się rozwój nowych modeli grupy. Ale ten „testowy muł” ma szwedzką tablicę rejestracyjną z tyłu i nie ma żadnej tablicy rejestracyjnej z przodu.
Dlatego nie brakuje detali mogących nas w tym BMW zmylić. Ale nie można by się spodziewać czegoś innego, albo gdyby nie to było głównym celem „testowych mułów”.
Daj nam znać w polu komentarzy, co Twoim zdaniem porabia monachijska marka.