To może być kolejny artykuł spekulujący na temat niepewnej przyszłości Toyoty GT-86, ale zdjęcia są zbyt oczywiste, abyśmy mogli się z tym pogodzić…
W przeciwieństwie do Chińczyków, Japończycy są prawdopodobnie najbardziej kreatywnymi technologicznie ludźmi per capita na świecie. Zaryzykuję nawet stwierdzenie, że gdyby nie Japończycy, może nie byłoby mnie tu dzisiaj pisząc ten artykuł. Mężczyźni zabrali je dwiema bombami atomowymi, jedzą trzęsienia ziemi na śniadanie, są poddawani niszczycielskiemu tsunami i wciąż muszą bawić się dziesiątkami aktywnych wulkanów rozsianych po całym kraju… ale najbardziej niesamowitą rzeczą jest to, że podczas całej tej przygody, udaje im się znaleźć czas na wynalezienie jednych z najlepszych innowacji technologicznych na tej planecie. zdumiewający...
Teraz, kiedy pokazałem Wam mój ogromny podziw dla Japończyków, nadszedł czas, aby pokazać Wam, co może być żywą karykaturą Toyoty GT-86. Szanowni Państwo, przedstawiam Wam Toyoya 86Q!
Nie. Ostatnio tak dużo mówi się o wersji GT-86 z turbodoładowaniem lub hybrydą. Jest to dokładniej „wersja sportowa” małego Daihatsu Midget III. Może na to nie wygląda, ale to był kiedyś Daihatsu… Kreacja została zaprezentowana w zeszłym roku na Toyota Engineering Society Festival 2012, a na poniższym filmie możesz zobaczyć, jak bardzo prosta i szybka jest transformacja z Daihatsu do Toyoty – dla inżynierów oczywiście .
Zasadniczo inżynierowie chcieli pokazać, w jaki sposób są w stanie dokonać nieco złożonej zmiany w sposób wydajny i czasochłonny. Jeśli chodzi o fakt, że „bodykit” pochodzi z Toyoty GT-86, był to tylko chwyt marketingowy Toyoty. Biorąc wszystko pod uwagę, firma Pixar otrzymała również doskonałą propozycję na kolejną gwiazdę swojego filmu Auta. Pozostań przy imponującym i szybkim procesie modyfikacji:
Tekst: Tiago Luís