Przed wprowadzeniem na rynek Seat Ateca został poddany rygorystycznym testom niezawodności. Na pustyni odbywa się m.in. maraton o długości 25 tysięcy kilometrów.
Przez około cztery tygodnie i 25 000 kilometrów 50 inżynierów hiszpańskiej marki nie spoczęło na Seat Ateca, pierwszym SUV-ie marki. Wszystko po to, by wypełnić baterię 80 testów w najbardziej pustynnym rejonie południowej Hiszpanii – miejscu, gdzie w ciągu dnia w cieniu temperatury sięgają 45°C. Według Seata jest to jeden z najbardziej wymagających testów w branży motoryzacyjnej.ZOBACZ RÓWNIEŻ: Tarcze perforowane, rowkowane lub gładkie. Jaka jest najlepsza opcja?
Według Seata testy te można podzielić na 5 szerokich kategorii:
Test trakcji i opadania . To ćwiczenie testuje systemy kontroli trakcji na 35% pochyłościach, oceniając zachowanie Hill Descent Control (HDC), systemu, który gwarantuje kontrolowaną prędkość zjazdu bez konieczności naciskania przez kierowcę pedału hamulca i pozwala na obejście funkcji ABS (w razie potrzeby) .
próba holowania . Podczas holowania przyczepy istnieje większe ryzyko utraty kontroli nad pojazdem. Ten test potwierdza skuteczność Programu Stabilności Przyczepy, urządzenia, które pomaga utrzymać stabilność samochodu, gdy zaczepiasz inny pojazd – zobacz tutaj, jak ważny jest rozkład masy w przyczepie.
Test Klappera . Średnio typowy pojazd ma ponad 3000 części. Ten test potwierdza, że wszystkie elementy są w doskonałej harmonii i że nie ma denerwujących dźwięków dla pasażerów, niezależnie od rodzaju i stanu nawierzchni, z jakim boryka się samochód.
Test odporności na kurz . Po nieutwardzonej, pustynnej drodze pojazd jedzie wznosząc ogromną chmurę kurzu, a tuż za nim jedzie testowany samochód, w którym testowana jest skuteczność i odporność filtra powietrza na kurz w powietrzu.
Próba żwirowa. Pojazdy pokonują ponad 3000 kilometrów po określonej szutrowej trasie w celu analizy oddziaływania obiektów w obszarach projekcji, tj. wewnątrz błotników, w dolnych obszarach karoserii oraz na wewnętrznej i zewnętrznej powierzchni zderzaków. Celem jest zapewnienie, że wszystkie części wytrzymają żywotność pojazdu.
Według Seata, każda Ateca została przetestowana we wszystkich możliwych konfiguracjach, aby żaden właściciel nie miał kłopotów. Według marki, wkrótce zostaną opublikowane testy zimowe Seata Ateca.