Już latem ubiegłego roku Audi zaprezentowało wersję Audi SQ5 z silnikiem wysokoprężnym, 3.0 bi-turbo V6 o mocy 308 KM i maksymalnym momencie obrotowym 650 Nm.Teraz nadszedł czas, aby w Detroit zaprezentować Audi SQ5 z benzyną.
To będzie jedna z głównych atrakcji niemieckiej marki dla północnoamerykańskiego salonu… i co za atrakcja! Niestety, Audi już zdążyło nas zasmucić, ogłaszając, że ten model powstał specjalnie z myślą o następujących rynkach: Stany Zjednoczone, Kanada, Chiny, Rosja, Singapur, Korea Południowa, RPA, Meksyk, Brazylia, Argentyna, Chile i… Ukraina. Innymi słowy, jeśli chcesz kupić ten V6 3.0 TSFi o mocy 349 KM, najlepiej będzie pojechać na Ukrainę, ponieważ nie znajdziesz go w żadnym innym kraju w Europie.
Z automatyczną skrzynią biegów (osiem biegów) i napędem na cztery koła Quattro, Audi SQ5 TFSi pokonuje zwykły wyścig 0-100 km/h w 5,3 sekundy, o dziwo więcej 0,2 sekundy niż wariant z silnikiem Diesla. Zużycie TFSi będzie oczywiście wyższe niż w TDi, osiągając średnio 11,7 km/litr (mniej 2,2 km/litr).
Po tym i biorąc pod uwagę wszystkie okoliczności, może nawet mieć sens, aby Audi nie odważyło się wypuścić tego SQ5 TFSi w Europie. Jeśli SQ5 TDi oferuje nam więcej zalet, zarówno pod względem wydajności, jak i oszczędności, to naprawdę nie ma powodu, aby zabierać ten TFSi do domu. Chyba że wartość handlowa tych dwóch modeli jest wyjątkowo nieproporcjonalna...
Ponieważ nowe Audi SQ5 TFSi nie pojawi się w Portugalii, wiedzcie, że SQ5 TDi trafi na krajowe rynki między marcem a kwietniem tego roku. Ceny tego wariantu Diesela nie są jeszcze znane, ale naszym celem będzie około 80 tysięcy euro.
Tekst: Tiago Luís