Nie, nie jest to pierwszy gokart, który osiągnął takie przyspieszenie – rekord Guinessa wciąż należy do Grimsela – ale będzie pierwszym, który trafi do sprzedaży.
Opracowany przez Kanadyjczyków z Daymak, C5 Blast – tak go nazwano – jest prototypem, który wciąż jest w fazie rozwoju. Celem jest uczynienie z niego najszybszego gokarta na świecie, ale Aldo Baiocchi, prezes marki, idzie jeszcze dalej:
„W pewnym momencie samochód może zacząć unosić się jak S Land SpeederWojny Smoły. Albo moglibyśmy dodać kilka skrzydeł i odleciało. Uważamy, że możliwe jest przyspieszenie od 0 do 100 km/h w mniej niż 1 sekundę i uczynienie z niego najszybszego pojazdu w historii”.
Jednym z sekretów przytłaczających osiągów jest stosunek mocy do masy i właśnie tam kanadyjska marka Daymak zagrała wszystkie atuty. Według Jasona Roya, wiceprezesa Daymak, C5 Blast waży około 200 kg i ma silnik elektryczny o mocy 10 000 W, ale nie tylko. Jak widać na zdjęciach, C5 Blast jest wyposażony w osiem turbin elektrycznych (elektryczny wentylator kanałowy), które pomagają wytworzyć siły wznoszące do 100 kg, najwyraźniej bez szkody dla aerodynamiki. Cały system zasilany jest akumulatorem litowo-jonowym o pojemności 2400 Wh.
Wszystkie prace badawczo-rozwojowe odbywają się w Toronto, gdzie odbędzie się cała produkcja. C5 Blast trafi do sprzedaży za 59 995 USD i będzie można go używać tylko na torze – oczywiście…