Kiedy Porsche Cayman wymienia „płaską szóstkę” na silnik V8

Anonim

Czy w końcu „najlepszy sposób jest amerykański”?

W świecie tuningu nie będzie chyba bardziej ekscytujących zmian niż przeszczepy silników, które na początku byłyby niekompatybilne. Dlatego zespół Power By The Hour Performance postanowił zabrać się do pracy i całkowicie zmienić mechanikę Porsche Cayman.

Ta grupa entuzjastów, niezadowolona z sześciocylindrowego silnika boksera Porsche Cayman pierwszej generacji, zastępuje go 5-litrowym silnikiem Coyote V8, który napędza Forda Mustanga (Boss 302). Jak za dotknięciem czarodziejskiej różdżki, silnik V8 zmieścił się tam, gdzie kiedyś była „płaska szóstka” – ok, mniej więcej…

ZOBACZ TAKŻE: 10 powodów, dla których bycie mechanikiem jest (bardzo!) trudne

A jak zachowuje się Cayman z silnikiem V8? Najwyraźniej to, co straciłeś w dynamice jazdy, zyska w czystej mocy. Zgodnie z wynikami Power By The Hour Performance, sportowy samochód na hamowni osiągnął moc 424 KM i 500 Nm momentu obrotowego. Wybierasz się na przejażdżkę?

Obserwuj Razão Automóvel na Instagramie i Twitterze

Czytaj więcej