System G-Vectoring Control to pierwsza technologia w koncepcji SKYACTIV – Vehicle Dynamics, której celem jest poprawa dynamicznego zachowania modeli Mazdy.
System G-Vectoring Control (GVC) jest pierwszą technologią w nowej koncepcji Mazdy SKYACTIV – Vehicle Dynamics. Zapewniając zintegrowane sterowanie silnikiem, skrzynią biegów, podwoziem i nadwoziem, ostatecznym celem GVC i przyszłych systemów w ramach SKYACTIV – Vehicle Dynamics jest wzmocnienie wrażenia Jinba Ittai (filozofia, która oznacza „silne poczucie związku z samochodem”), której poszukuje Mazda we wszystkich swoich modelach.Koncepcja G-Vectoring Control wykorzystuje silnik do poprawy zachowania podwozia, zmieniając moment obrotowy silnika w oparciu o ruchy kierownicy, a tym samym skuteczniej kontrolując przyspieszenia poprzeczne i wzdłużne w celu zoptymalizowania pionowego obciążenia każdego koła. Wynik? Lepsza trakcja, większa pewność kierowcy i większa przyjemność z jazdy.
POWIĄZANE: Mazda MX-5 Levanto: letni niebieski… i pomarańczowy
Jako system oparty na oprogramowaniu, nie ma dodatkowej wagi, więc system jest również zgodny z celem redukcji gramów (wagi), który jest szeroko poszukiwany przez inżynierów Mazdy. GVC dotrze do modeli sprzedawanych w Europie jeszcze w tym roku.