Audi S1 z 2014 roku zostało zaprezentowane kilka godzin temu. Po tym, jak wczoraj ujawniliśmy pierwszy obraz, dziś jest dzień, w którym poznasz wszystkie szczegóły.
Salon Samochodowy w Genewie zbliża się pełną parą (4-5 marca) i zaczynają się pojawiać pierwsze rewelacje. Audi S1 2014, dostępne w wersji trzydrzwiowej i Sportback (pięciodrzwiowej), jest hołdem dla ikony rajdów Grupy B, Audi Sport Quattro S1. W hołdzie ma zamiar ożywić pamięć o świetności konkursu, przy dzisiejszych zasadach.
Audi S1 z 2014 roku prezentuje się z silnikiem 2.0 TFSI o mocy 231 koni mechanicznych i maksymalnym momencie obrotowym 370 Nm. Sprint od 0 do 100 km/h trwa 5,8 sekundy (5,9 w wersji Sportback), a system quattro z pewnością zagwarantuje najwyższą wydajność w swoim segmencie. Maksymalna prędkość to 250km/h.
Ta kieszonkowa rakieta chce być przede wszystkim kompaktowym samochodem sportowym, w którym wydajność i sportowy charakter są oczywiście hasłami przewodnimi. Audi nie chciało jednak porzucić obowiązujących obecnie zasad, zapowiadając średnie spalanie na poziomie 7 litrów na 100 km (7,1 dla Sportbacka). Tutaj poczekajmy na test Audi S1 2014, aby przekonać się, czy może to być samochód na co dzień.
Audi S1 z 2014 roku zostało zmodyfikowane na kilku poziomach, aby otrzymać tę moc. Zmodernizowano zawieszenie oraz elektromechaniczne wspomaganie kierownicy. Aby zatrzymać tę kieszonkową rakietę, Audi zainstalowało z przodu tarcze o średnicy 310 mm. Pęseta pomalowana na czerwono, którą widzimy na zdjęciach, ze skrótem „S1”, jest opcją.
Aby jazda była bardziej wciągająca, mamy elektroniczną blokadę mechanizmu różnicowego z selektywną kontrolą momentu obrotowego. Ta funkcja, zintegrowana z elektroniczną kontrolą stabilności (ESC), ma dwa poziomy dezaktywacji. 6-biegowa manualna skrzynia biegów jest standardem, ale opcjonalna dwusprzęgłowa skrzynia biegów S Tronic.
Na zewnątrz mamy cztery nowe kolory, a na zdjęciu opcjonalny pakiet quattro. Nowe światła LED z przodu i nowa konfiguracja z tyłu towarzyszą również zmianom estetycznym i charakterystycznym detalom Audi S1 2014. 17-calowe koła są standardem, ale na liście opcji są również 18-calowe koła.
Wnętrze również uległo zmianom i posiada nowe opcje konfiguracyjne. Do wyboru mamy nowe pakiety stylizacyjne, promujące w kabinie inicjały S i quattro. Aluminiowe pedały i sportowe fotele są standardem.
Gadżety rozprzestrzeniają się na liście standardowych i opcjonalnych. Audi S1 2014 oferuje jako opcję system MMI plus (ze składanym kolorowym monitorem), system dźwięku przestrzennego Bose oraz system Audi Connect (z telefonem, łączem internetowym, hotspotem Wi-Fi i spersonalizowanymi usługami).
Ceny na rynek krajowy nie są jeszcze znane, ale należy się spodziewać ceny około 40 tys. euro (po opodatkowaniu). Audi S1 2014 będzie sprzedawane od drugiego kwartału 2014 w wersjach 3 i 5 drzwiowych (Sportback). Jego premiera na żywo i w kolorze odbędzie się podczas Salonu Samochodowego w Genewie, 4 marca 2013 roku.
Jakie jest Twoje pierwsze wrażenie? Zostaw nam swoją opinię tutaj i na naszych portalach społecznościowych! Pozostań z filmami i pełną galerią
Zwiastun:
W ruchu
Prezentacja na całym świecie
