Samochody, które wygrały Rajd Portugalii

Anonim

Organizowany przez Automóvel Club de Portugal Rajd Portugalii zadebiutował w 1967 roku i szybko osiągnął międzynarodowy prestiż. Sukces był na tyle duży, że sześć lat po pierwszej edycji portugalski wyścig po raz pierwszy znalazł się w kalendarzu Rajdowych Mistrzostw Świata.

Od tego czasu nasz kraj otrzymał przez te lata największe nazwiska w sporcie. Czekanie na nich zawsze było imponującą ludzką postacią. Dla wielu kierowców najlepsi na świecie!

NIE PRZEGAP: Ostatni Rajd Portugalii przed rewolucją goździków

Ale ponieważ historię Rajdu Portugalii tworzyli nie tylko kierowcy, dziś gromadzimy zwycięskie samochody ze wszystkich edycji wyścigu. W tej pierwszej części pokazujemy zwycięskie samochody od edycji inauguracyjnej do edycji z 1991 roku. Jutro opublikujemy pozostałe listy zwycięzców, od 1992 do 2015, w drugiej części tego artykułu.

1967 – Renault 8 Gordini 1300 – Albino Carpenter

Renault 8 Gordini 1300

1968 – Lancia Fulvia HF – Tony Fall

Lancia Fulvia HF

1969 – Citroën DS 21 – Francisco Romãozinho

Citroën DS 21

1970 – Lancia Fulvia 1.6 Coupé HF – Simo Lampinen

8610_4188_450x0

1971 – Alpine-Renault A110 1800 – Jean-Pierre Nicolas

Alpine-Renault A110 1800

1972 – BMW 2002 ti Alpina – Achim Warmbold

BMW 2002 r. w Alpinie

1973 – Alpine A110 1800 S – Jean-Luc Thérier

Alpine A110 1800 S

1974 – Fiat 124 Spider Abarth Rally – Rafaelle Pinto

Fiat 124 Spider Abarth Rally

1975 – Wtrysk Fiat 124 Spider Abarth Rally 16V – Markku Alen

Fiat 124 Spider Abarth Rally 16V wtrysk

1976 – Lancia Stratos HF – Sandro Munari

Lancia Stratos HF

1977 – Fiat 131 Abarth – Markku Alen

Fiat 131 Abarth

1978 – Fiat 131 Abarth – Markku Alen

Fiat 131 Abarth1

1979 – Ford Escort RS 1800 – Hannu Mikkola

Ford Escort RS 1800

1980 – Fiat 131 Abarth – Walter Rohrl

Fiat 131 Abarth2

1981 – Fiat 131 Abarth – Markku Alen

Fiat 131 Abarth3

1982 – Audi Quattro Coupé – Michele Mouton

Audi Quattro Coupé

1983 – Audi Quattro A1 – Hannu Mikkola

Audi Quattro A1

1984 – Audi Quattro A2 – Hannu Mikkola

Audi Quattro A2

1985 – Peugeot 205 Turbo 16 Ev1 – Timo Salonen

Peugeot 205 Turbo 16 Ev1

1986 – Renault 5 Turbo Tour de Corse – Joaquim Moutinho

Renault 5 Turbo Tour de Corse

1987 – Lancia Delta HF 4WD – Markku Alen

Lancia Delta HF 4WD

1988 – Lancia Delta HF Integrale 8V – Massimo Biasion

Lancia Delta HF Integrale 8V

1989 – Lancia Delta HF Integrale 8V – Massimo Biasion

Lancia Delta HF Integrale 8V1

1990 – Lancia Delta HF Integrale 16V – Massimo Biasion

Lancia Delta HF Integrale 16V

1991 – Toyota Celica GT-4 – Carlos Sainz

Toyota Celica GT-4

Czytaj więcej