Udekoruj tę nazwę: Hennessey Jad F5 . To właśnie tym modelem amerykański przygotowujący Hennessey Performance Engineering chce po raz kolejny pobić wszelkie rekordy prędkości, czyli najszybszego modelu produkcyjnego w historii.
Venom F5 jest czymś w rodzaju nowego rozdziału w wojnie między Hennessey i Bugatti, po absurdalnym epizodzie w 2012 roku. Kiedy Veyron Grand Sport Vitesse został wprowadzony na rynek, Bugatti nazwał go „najszybszym kabrioletem na świecie”. John Hennessey, założyciel marki o tej samej nazwie, szybko odpowiedział: „Bugatti pocałuj mnie w dupę!”.
Teraz, dzięki temu nowemu modelowi, Hennessey obiecuje prędkość maksymalną zbliżoną do bariery – uważanej jeszcze niedawno za nieosiągalną – 300 mil na godzinę (483 km/h). To w samochodzie dopuszczonym do użytku na drogach publicznych!
Aby to osiągnąć, nie będzie się opierał na podwoziu z komponentami Lotus Exige i Elise – jak Venom GT – ale na własnej konstrukcji, opracowanej od podstaw. Hennessey obiecuje jeszcze większą moc i lepsze wskaźniki aerodynamiczne w porównaniu z obecnym modelem, który osiągnął 435 km/h w 2014 roku (brak homologacji z powodu niespełnienia dwóch prób w przeciwnych kierunkach).
Obrazy, które można zobaczyć, zapowiadają ostateczny wygląd samochodu, zupełnie inny od oryginalnego Venom GT.
Oznaczenie F5 pochodzi z najwyższej kategorii w skali Fujita. Skala ta określa niszczycielską siłę tornada, implikując prędkość wiatru między 420 a 512 km/h. Wartości, w których zmieści się maksymalna prędkość Venom F5.
John Hennessey niedawno otworzył Hennessey Special Vehicles, oddział, który będzie odpowiedzialny za specjalne projekty Hennessey, takie jak Venom F5. W każdym razie Venom F5 będzie nadal rozwijany w Houston w Teksasie, co można śledzić na kanale Hennessey na YouTube. Pierwszy odcinek jest już „na antenie”:
Jeśli chodzi o sam samochód, premierę Hennessey Venom F5 zaplanowano na jeszcze w tym roku.