Zaprojektowany specjalnie na rynek europejski, nowy Hyundai Bayon obecnie trafia na rynek krajowy, pozycjonując się poniżej odnoszącego sukcesy Kauai.
Bazując na platformie i20, Bayon ma 4180 mm długości, 1775 mm szerokości, 1490 mm wysokości i rozstaw osi 2580 mm, a bagażnik oferuje bardzo dobrą pojemność 411 litrów.
Wyposażony w system bezpieczeństwa Hyundai SmartSense, Bayon ma między innymi systemy takie jak system utrzymania pasa ruchu, automatyczny system kontroli świateł drogowych, autonomiczne hamowanie awaryjne z wykrywaniem rowerzystów i pieszych.
Wreszcie, w dziedzinie technologii i łączności, Bayon ma 10,25-calowy cyfrowy zestaw wskaźników i 8-calowy ekran centralny kompatybilny z Apple CarPlay i Android Auto.
Hyundai Bayon w Portugalii
W naszym kraju Bayon zaprezentuje tylko 1.0 T-GDi o mocy 100 KM, który kojarzy się z manualną skrzynią biegów z sześcioma biegami lub dwusprzęgłową automatyczną skrzynią biegów. Jest więcej opcji układu napędowego — 1.2 MPi przy 84 KM i 1.0 T-GDi przy 120 KM — ale na razie nie możemy potwierdzić, czy do nas trafią.
Dostępny w dziewięciu kolorach nadwozia (opcjonalnie dach można pomalować na kolor „Phantom Black”), Hyundai Bayon kosztuje od 18 700 euro (z kampanią finansowania ważną do 31 maja). Bez kampanii jego cena zaczyna się od 20 200 euro.
Jeśli chodzi o gwarancje, to mamy zwykłą siedmioletnią gwarancję bez limitu kilometrów, siedmioletnią pomoc drogową i bezpłatne przeglądy roczne.