Zespół odpowiedzialny za produkcję Pagani Huayra BC chciał udowodnić, że jest to samochód sportowy, który poradzi sobie w każdej porze roku.
Kto powiedział, że supersporty są budowane tylko na asfalt? Pagani chciał udowodnić skuteczność elektronicznego systemu stabilizacji i ABS – zaprojektowanego przez Boscha – nowego Huayra BC, najpotężniejszego i najbardziej zaawansowanego w historii, i w tym celu zabrał go na jazdę próbną na zamarzniętym chodniku w pobliżu Arktyki.POWIĄZANE: Pagani Huayra Pearl: Nowa perła włoskiej marki
Mercedes-AMG odpowiadał za moc nowego supersportowego samochodu, który otrzymał ten sam 6-litrowy silnik V12 z podwójnym turbodoładowaniem o łącznej mocy 789 KM (59 KM więcej niż jego „normalny” Pagani Huyara) i 1100 Nm momentu obrotowego wysłanego do oś tylna, dzięki nowej siedmiobiegowej automatycznej skrzyni biegów Xtrac.
NIE PRZEGAP: Pagani Huayra Roadster na wybiegu Pebble Beach
Produkcja Pagani Huayra BC zostanie ograniczona do 20 sztuk, upamiętniając i uhonorowując Benny Caiolę, bliskiego przyjaciela Horacio Paganiego i jego pierwszego klienta. Dwa tuziny egzemplarzy są już wyprzedane, mimo że kosztują skromną sumę 2,35 mln euro każdy.Zachowaj wideo: