Od miasta przyjaznego do potwora z dwoma silnikami V6. Nie tak to się zaczyna, ale jak się kończy.
Gary Stone, „szalony” na punkcie francuskich hot-hatchów, postanowił radykalnie zmienić swojego Citroëna C2 VTR. Od „ósemki do osiemdziesiątki” zamienił 1,6-litrowy 16-zaworowy silnik na blok V6 z Peugeota 406. Wszystko szło gładko, dopóki C2 nie spłonął we własnym garażu. Koniec projektu, ale nie sen… Przekonany, że pewnego dnia będzie miał Citroëna C2 „do siebie”, Gary nie miał półśrodków i kupił kolejny C2 (na zdjęciach).NIE MOŻNA PRZEGAP: Pobudka i zmiana samochodu w tekturową melodię
Aby zrekompensować piromaniczną tragedię starego samochodu, Gary postanowił zamontować nie jeden, ale dwa silniki V6, podobne do tego, którego używał wcześniej. Oba silniki (razem) zapewniają 386 KM i 535 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Przedni silnik zamontowano pod nową – wykonaną na zamówienie – ramę pomocniczą, podczas gdy z tyłu wykorzystano ramę pomocniczą i połączenia z masą modelu 406. Aby było jeszcze ciekawiej, tylny mechanizm różnicowy został przylutowany, dzięki czemu jest w 100% zablokowany ( budżet był napięty). Ponieważ dryf...
Pod względem bezpieczeństwa tarcze hamulcowe mają średnicę 320 mm z zaciskami Brembo z przodu i 283 mm z tyłu. Zawieszenia gwintowane FK i zintegrowany pałąk dopełniają bukiet. Bardzo ciekawy projekt i trochę szalony. Jak lubimy…
Obrazy: EuroTuner