Największe mechaniczne potwory w historii

Anonim

Czy zawsze zastanawiałeś się, jak budowane są tunele metra lub jak firmy budowlane przewożą swoje ogromne ciężarówki? To wszystko jest na tej liście. Największa limuzyna na świecie (z lądowiskiem dla helikopterów i basenem).

Liebherr LTM 11200-9,1

Liebherra

Wyprodukowany przez niemiecką firmę Liebherr, został wprowadzony na rynek w 2007 roku i jest ciężarówką z największym wysięgnikiem teleskopowym na świecie: 195 m wysokości. Jego żuraw jest w stanie unieść 106 ton ładunku na wysokość 80 m, w promieniu 12 m. Jeśli chodzi o kompletny pakiet (samochód ciężarowy i żuraw), maksymalna ładowność to 1200 ton. Zgadza się, 1200 ton.

Aby obsłużyć te wszystkie tony, ciężarówka Liebherr jest wyposażona w 8-cylindrowy silnik turbodiesel o mocy 680 KM. Sam żuraw ma również własny silnik turbodiesel, 6 cylindrów i 326 KM.

Robot NASA

Robot NASA

Ten „potwór” to platforma startowa dla samolotów w kosmos. Ma 40 metrów długości i 18 metrów wysokości (nie licząc peronu). Pomimo posiadania dwóch silników V16 o mocy 2750 KM(!) rozpędza się tylko do 3,2 km/h.

Duże Muskie

Duże Muskie

Największa koparka świata została wykonana dla kopalni węgla w Ohio w USA w 1969 roku, ale od 1991 roku jest nieczynna. „Wielkie Muskie” miało 67 metrów wysokości i mogło wydobyć 295 ton podczas jednego wykopu.

Gąsienica 797 F
Gąsienica 797 F

Caterpillar 797 F to największy na świecie samochód ciężarowy poruszający się na osi poziomej. Stosowany w górnictwie i budownictwie cywilnym, dzięki silnikowi V20 o mocy 3793 KM może udźwignąć 400 ton.

skolopendra

„Stonoga” została wyprodukowana przez Western Star Trucks i odziedziczyła silnik Caterpillar 797 F. Ma zdolność holowania sześciu przyczep i została uznana za najdłuższą ciężarówkę na świecie, mając 55 metrów długości i 110 opon.

Scheuerle SPMT

Scheuerle SPMT

Scheuerle SPMT to baza załadunkowa dla stoczni. Transportuje ponad 16 tys. ton za pośrednictwem połączonych ze sobą zestawów silników elektrycznych, w których koła mają możliwość samodzielnego poruszania się.

Le Tourneau TC-497

Le Tourneau TC-497

Produkowany w latach 50. Le Tourneau TC-497 był używany jako alternatywa dla kolei – nazywano go nawet „pociągiem asfaltowym”. Miał 174 metry długości i ponad dziesięć wagonów, ale nie był już produkowany ze względu na kosztowną konserwację.

Tarcza Herrenknechta EPB

Tarcza Herrenknechta EPB

Tarcza EPB firmy Herrenknecht jest odpowiedzialna za widzenie „światła na końcu tunelu”. Ta maszyna robi „dziury” w tunelach lub stacjach metra, które zawsze zastanawiałeś się, jak to zrobić. Waży 4300 ton, ma moc 4500 KM i mierzy 400 metrów długości i 15,2 średnicy.

Limuzyna z amerykańskim marzeniem

Limuzyna z amerykańskim marzeniem

Limuzyna American Dream jest tak długa, że od 1999 roku znajduje się w Księdze Rekordów Guinnessa. Limuzyna ma 24 koła, a przy długości 30,5 metra prowadzi ją dwóch kierowców – jeden z przodu i jeden z tyłu. Dream Limo ma również do dyspozycji swoich mieszkańców wannę z hydromasażem, basen, a nawet lądowisko dla helikopterów.

Ładowarka Le Tourneau L-2350

Ładowarka Le Tourneau L-2350

L-2350, przeznaczony do załadunku samochodów ciężarowych, może udźwignąć do 72 ton i podnieść swoją łopatę na wysokość 7,3 metra.

Czytaj więcej