Alpina B5 Bi-Turbo narodziła się z doskonałej podstawy BMW M5 550i i dodaje do niej kilka ważkich argumentów.
Alpina B5 Bi-Turbo Saloon i Alpina B5 Bi-Turbo Touring zostały wprowadzone już na początku tego roku, ale teraz, gdy zbliża się rok 2016, Alpina zdecydowała się zrewidować 4,4-litrowy silnik V8. Moc wzrosła do 600 koni mechanicznych, a moment obrotowy do 800 Nm.Dzięki temu silnikowi Alpina B5 Bi-Turbo obiecuje przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 4,2 sekundy i prędkość maksymalną 328 km/h. Mimo tych liczb, Alpina obiecuje umiarkowane zużycie: 9,5 litra i emisję 221 g CO2 na 100 km – ponieważ zbliżają się Święta Bożego Narodzenia, powiemy, że wierzymy.
POWIĄZANE: Przygotowawczy Alpina świętuje 50 lat
Aby wesprzeć zwiększoną moc, Alpina zmodyfikowała sportowe zawieszenie (wyposażone w elektronicznie regulowane amortyzatory i aktywną stabilizację), które wraz ze zoptymalizowanym układem hamulcowym i 8-biegową automatyczną skrzynią biegów zapewniają Alpina B5 lepsze osiągi.
Alpina B5 pojawi się na drogach na początku 2016 roku, okaże się, czy zobaczymy ją w Portugalii.
Końcówka kapelusza: Podstawa tej Alpiny wywodzi się z BMW 550i, a nie z M5. Podziękowania dla Diogo Rendasa i Nuno Gomesa za wskazówkę.