Chcę wierzyć, że przed zdjęciami nowej stacji Mercedes-AMG E 63 gdzieś w Portugalii pojawi się głowa rodziny, która dziś wieczorem przeprowadzi następującą rozmowę przy kolacji:
„Moja droga i kochana żono, myślałem bardzo racjonalnie (doprawdy bardzo racjonalnie!) o naszej rozmowie o zmianie samochodu i tym podobnych. I myślę bardzo szczerze, że wraz z narodzinami naszego Pedrinho potrzebujemy mocniejszego i szybszego samochodu… PRZEBACZENIE, bardziej przestronnego! Chciałem powiedzieć, że jest bardziej przestronny i wygodny! Przypadkowo Mercedes zaprezentował dziś zdjęcia furgonetki, która była dokładnie tym, czym byłam… rrrrr, przepraszam!, potrzebujemy tego”.
Oczywiście ta rozmowa może zakończyć się rozwodem. Patrząc jednak na kartę techniczną nowego Mercedesa-AMG E 63 Station, warto podjąć ryzyko. W przeciwnym razie zobaczmy. Oprócz uznanych cech, jakie posiada niemiecki van, możemy teraz dodać kilka ważniejszych argumentów, które opiszemy tematycznie, aby łatwiej było je zaprezentować później wieczorem, na tej kolacji:
- 4.0 litrowy silnik V8 twin-turbo o mocy 450 kW (612 KM);
- 0 do 100 km/h w 3,5 sekundy i ponad 300 km/h prędkości maksymalnej (bez ogranicznika);
- W pełni zmienny napęd na cztery koła AMG Performance 4MATIC+;
- Wektorowy rozkład momentu obrotowego na przednią i tylną oś;
- Zawieszenie specjalnie zaprojektowane dla maksymalnej dynamiki poprzecznej i wzdłużnej;
- 9-biegowa sportowa skrzynia biegów AMG SPEEDSHIFT MCT;
- Sportowy układ hamulcowy i kierowniczy firmy AMG.
Plan B, zawsze miej plan B! Jeśli twarz twojej żony zacznie przybierać czerwony odcień, natychmiast zmień swoje argumenty. Spróbuj tych:
- Przedział ładunkowy o pojemności od 640 do 1 820 litrów ma największą pojemność w segmencie sportowych samochodów dostawczych;
- Nadmierne spożycie?! Jakie przesadzone konsumpcje? 4.0-litrowy silnik V8 twin-turbo jest wyposażony w system dezaktywacji cylindrów w celu zwiększenia wydajności;
- Oparcie tylnej kanapy jest standardowo wyposażone w nową funkcję dostosowania przestrzeni ładunkowej: można je ustawić bardziej pionowo pod kątem 10 stopni. Umożliwia to stworzenie dodatkowej pojemności bagażnika 30 litrów przy zachowaniu dostępności pięciu miejsc dla pasażerów;
- Dodatkowo oparcie tylnej kanapy można dzielić i składać w proporcji 40:20:40. Odblokowanie banku odbywa się elektrycznie;
- Jazda półautonomiczna (DRIVE PILOT) w sytuacjach dużego natężenia ruchu lub podczas rutynowych podróży;
Jeśli po przedstawieniu tych argumentów (słusznie!) Twoja żona zaczyna wpisywać na komórce litery A-D-V-O-G-A-D-O, to dlatego, że nie była dla Ciebie idealną kobietą.
Zapewniamy, że Pedrinho nigdy nie spóźni się na zajęcia i na pewno będzie najpopularniejszym dzieckiem w szkole. W końcu ojciec „Pedrinho” ma furgonetkę o mocy 612 KM! Może nie jest to nawet bardzo cenny argument na weselu, ale w szkole na pewno jest!
Światowa prezentacja tej stacji E63 odbędzie się w marcu podczas Salonu Samochodowego w Genewie. Zamówienia można składać od kwietnia 2017 r., a wejście na rynek zaplanowano na początek czerwca 2017 r. W związku z tym nadal masz czas na podział towarów itp.
