Jeśli niezliczone testy z maszynami z innych czasów, bez względu na dyscyplinę, zaznaczyły weekend (16-18 października) w Goodwood SpeedWeek ciekawostek nie zabrakło również, jeśli chodzi o maszyny drogowe.
Chociaż zgiełk był znacznie mniejszy niż zwykle — pandemia oblige — wciąż było miejsce dla niektórych nowicjuszy.
Weź udział w akcji, która ma miejsce w Goodwood SpeedWeek:
Jeden z nich już widzieliśmy bardziej szczegółowo: Ford Mustang Mach 1 , z publicznym debiutem odbywającym się w Goodwood SpeedWeek. Powrót znaczącej nazwy w historii Mustanga:
Ford nie poprzestał na Mustangu Mach 1, zabierając na to wydarzenie Puma ST, „gorącą” wersję swojego kompaktowego SUV-a, oprócz szalonego i bardzo hałaśliwego Mach-E 1400.
Zapisz się do naszego newslettera
Toyota również nie przegapiła zaproszenia w Goodwood, biorąc nie tylko GR Suprę, ale także publicznie ujawniając w Wielkiej Brytanii jeden z modeli, który nadal budzi większe oczekiwania, GR Yaris . Muskularny hot-hatch z „bezpośrednim połączeniem” z WRC, pasujący do turbodoładowanego trzycylindrowego silnika o pojemności 1,6 l i mocy 261 KM, z napędem na cztery koła i manualną skrzynią biegów! Obiecujący.
Podnosząc się (dużo) pod względem wydajności, ceny i rzadkości, McLaren wykazał się Elva z sugestywnymi niebieskimi i pomarańczowymi kolorami Zatoki. 815-konna barchetta, bez przedniej szyby i dachu — poważny rywal Ferrari Monza — miała kłopoty z egzystencją.
Pierwotnie zapowiadano produkcję 499 sztuk, ale w tym roku liczba ta spadła dwukrotnie. Najpierw za 249 sztuk, a ostatnio za 149 sztuk, demonstrując trudności, przez które przechodzi McLaren — rok 2020 jest również annus horribilis dla brytyjskiego producenta.
McLaren nie mógł przegapić młota 765LT, jeszcze szybszej i skuteczniejszej wersji już przytłaczającego 720S.
Chociaż nie jest to jeszcze model produkcyjny, Lotus wprowadził Goodwood SpeedWeek do unikać , jego pierwszy elektryczny hipersamochód, a także najmocniejszy seryjny samochód na świecie (kiedy trafi na rynek) o mocy 2000 KM.
Ale jeśli Evija spogląda w przyszłość, to jego ubrania zdecydowanie sięgają przeszłości, ponieważ pojawił się w Goodwood w kultowych barwach JPS (John Player Special).
Wspomnij również o obecności SSC Tuatara , amerykański hipersport, który chce być najszybszym samochodem na świecie — dzięki 5,9-litrowemu silnikowi V8 z podwójnym turbodoładowaniem i mocy 1770 KM — który według plotek już musi być, ale wciąż nie ma oficjalnego potwierdzenia.
To były niektóre z najważniejszych wydarzeń tegorocznego Goodwood SpeedWeek, na którym pojawiły się także Ferrari, Porsche, Koenigsegg, Lamborghini, Audi, BMW i oczywiście Brytyjczycy (grający w domu) Jaguar, Land Rover, Rolls-Royce i Aston Martin.