Podoba mi się BMW M3, wszyscy inni redaktorzy Razão Automóvel, jak BMW M3, najprawdopodobniej lubisz BMW M3… w każdym razie nie ma nikogo na tym świecie, kto by nie lubił BMW M3!
Pojawia się jednak pytanie: która generacja BMW M3 sprawia, że serce bije ci najbardziej? – Kilka tygodni temu wystawiliśmy naszych obserwujących na Facebooku na próbę pytaniem: Pojedynek dwóch wielkich pokoleń (E30 vs. E93) | Które z tych BMW M3 jest Twoim ulubionym?
Cóż… wynik nie mógłby być bardziej wyrazisty. Z dziesiątek otrzymanych komentarzy osoby, które zdecydowały się na najnowocześniejszy E93 można policzyć na palcach dłoni. Prawda jest taka, że każdy z nas, patrząc na mityczne E30, został zarażony jego „kwadratowymi liniami” i prawdziwie sportową duszą, w końcu mówimy o samochodzie wyścigowym, który został stworzony i sprzedany tylko z powodów homologacyjnych.
Ale czy ta preferencja dla mitycznego E30 jest uzasadniona? Czy to możliwe, że samochód z lat 80. lubimy bardziej niż ewolucję stworzoną w XXI wieku? To właśnie te i inne pytania chłopaki z XCAR starali się wyjaśnić. Współczesny M3 porównywany z M3 E30, to nie był byle jaki M3, to był M3 GTS (E92), pomarańczowa limitowana edycja, która przez wielu uważana jest za najbardziej „wariatkę” z rodziny M3.
Pomimo prawie 300-konnej różnicy dzielącej dziadka i wnuka, M3 E92 GTS został również zbudowany jako samochód wyścigowy, stąd wszystkie te elementy, które go jako takie charakteryzują. Ale jak ze wszystkim w życiu, „więcej” nie oznacza „lepiej”, więc obejrzyj film i dowiedz się, który model XCAR był ulubionym:
Tekst: Tiago Luis