BMW M4 GTS wyjechało z Monachium na Tokyo Motor Show. Dla najszybszego BMW w historii przyjdź, zobacz i wygraj. Ktokolwiek to widział, miał szeroko otwarte oczy…
W BMW M4 GTS wszystkie szczegóły są zgodne z wagą inicjałów, które nosi jego nazwa: regulowany przedni dyfuzor, przeprojektowana maska, tylne skrzydło, tylny dyfuzor i tylna klapa wykonane z włókna węglowego i wreszcie układ wydechowy z tytanu.
Aby przykleić BMW M4 GTS do asfaltu, monachijska marka skorzystała z usług lepkiego Michelin Pilot Sport Cup 2. już z tyłu, sygnalizując przytłaczające hamowanie, nic lepszego niż światła z technologią OLED. Jeśli chodzi o wnętrze, kierownica i siedzenia pokryte są skórą i Alcantarą, a pasy bezpieczeństwa inspirowane są modelami konkurencji. Pałąk? Sprawdzać. Gotowy do wyścigu!
NIE MOŻNA PRZEGAP: Jesień, ulubiona pora roku dla fanów benzyny
Chcieliśmy zachować na koniec najlepsze. 3-litrowy silnik TwinPower Turbo tego niemieckiego pocisku wykorzystuje technologię wtrysku wody i wytwarza oszałamiającą moc maksymalną 500 KM, której towarzyszy równie wyrazisty moment obrotowy 600 Nm.
W połączeniu z siedmiobiegową skrzynią biegów M Double Clutch Transmission (M DCT), M4 GTS przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 3,8 sekundy, zanim osiągnie prędkość maksymalną 305 km/h. Wystarczające liczby, aby podnieść BMW M4 GTS do statusu najszybszego BMW w historii.
