Lider sprzedaży w Europie, jeśli chodzi o pojazdy użytkowe, Renault debiutuje nowoczesnym, wygodnym i funkcjonalnym pick-upem. Oto nowe Renault Alaskan.
Renault zaprezentowało swój pierwszy pick-up w Medellín w Kolumbii, wynik partnerstwa między Daimler Group i sojuszem Renault-Nissan – platforma, która integruje również nowego Nissana Navara i przyszłego pick-upa Mercedes-Benz. Wybór kontynentu południowoamerykańskiego do światowej prezentacji nie był niewinny: ten nowy model jest częścią strategii ekspansji grupy Renault.
W rzeczywistości, nowe Renault Alaskan ujawnia ambicje marki na światowym rynku pick-upów, w segmencie, który reprezentuje ponad jedną trzecią rejestracji lekkich samochodów dostawczych na świecie, co przekłada się na pięć milionów rocznych sprzedaży.
„Ten muskularny pick-up pozwala nam odpowiadać na potrzeby profesjonalistów i klientów prywatnych, gdziekolwiek się znajdują. Wprowadzając Alaskan, Renault robi znaczący krok w kierunku zostania wiodącym graczem na światowym rynku lekkich samochodów dostawczych”.
Ashwani Gupta, dyrektor działu lekkich pojazdów użytkowych Renault
ZOBACZ TAKŻE: Renault Safrane Biturbo: francuska odpowiedź na niemieckie „super sedany”
Dostępny w kilku wersjach – pojedyncza, podwójna kabina, podwozie z kabiną, otwarta skrzynia, krótka lub długa, z wąskim lub szerokim nadwoziem – Renault Alaskan korzysta z nowego języka wizualnego marki, który jest zmaterializowany w przednim grillu z chromowanymi krawędziami, świetlistym sygnatura ze światłami do jazdy dziennej LED w kształcie litery C i bardziej solidnym wyglądem ogólnym z muskularnymi liniami.
Wewnątrz marka postawiła na przestronną i wygodną kabinę, z podgrzewanymi i regulowanymi przednimi fotelami, klimatyzacją ze sterowaniem strefowym oraz kilkoma schowkami rozmieszczonymi w całym pojeździe. Ponadto nie mogło zabraknąć zwykłego systemu informacyjno-rozrywkowego z 7-calowym ekranem dotykowym oraz systemami nawigacji i łączności.
Pod maską Renault Alaskan wyposażony jest (w zależności od rynku) w 2,5-litrowy silnik benzynowy o mocy 160 KM oraz blok diesla o pojemności 2,3 litra, o mocy 160 KM lub 190 KM. Pick-up jest dostępny z sześciobiegową manualną lub siedmiobiegową automatyczną skrzynią biegów, a także dwukołową (2WD) lub czterokołową (4H i 4LO).
Kolejną wielką zaletą pierwszego pick-upa Renault jest niewątpliwie wzmocnione podwozie, zaprojektowane do użytku profesjonalnego lub rekreacyjnego, o ładowności jednej tony i 3,5 tony przyczepy. Nowe Renault Alaskan trafi do sprzedaży w Ameryce Łacińskiej w tym roku i dopiero później powinno trafić na rynek europejski, a ceny nie zostaną jeszcze ujawnione.
