Boba Motoring to mały niemiecki trener mający obsesję na punkcie Volkswagena Golfa, a jego najbardziej ekstremalnym przygotowaniem był właśnie Golf MK2. Jak ekstremalny? Obejrzyj wideo.
Ktokolwiek patrząc na tego cichego Volkswagena Golfa MK2 nie wyobraża sobie, że jest to maszyna zdolna do spocenia się Bugatti Veyron, żeby go złapać.
Poza 17-calowymi kołami i pokaźnych rozmiarów wydechem nic nie sugeruje, że jest to maszyna o mocy 1250 KM.
Zgadza się, 1250 KM mocy przy 8000 obr./min. Nawet wnętrze pozostało praktycznie niezmienione, z wyjątkiem sekwencyjnej dźwigni zmiany biegów zamontowanej przez Boba Motoring i kilku dodatkowych tarcz. Nie pokusili się nawet o umieszczenie na plecach napisu „GTI” czy zamontowanie pałąka (szalony…). Nic z tego, śpioch na maksymalnym poziomie!
Tak śpiący, że pomimo zmian dokonanych w mechanice ten Volkswagen Golf MK2 nadal może krążyć po drogach. Niezwykłe, prawda?
A propos silnika…
Tutaj dzieje się magia. Szaleni ludzie z Boba Motoring (innej nazwy nie mają…) zwrócili się do stalowego bloku silnika 1,9 TDI i od tej bazy zaczęli pracować. Dlaczego ten blok? Prosty. Wytrzymać! Kołnierz został „pożyczony” przez Golfa GTI 2.0 16V, a większość pozostałych części została wykonana na zamówienie.
Brakuje tylko jednego… turbosprężarki o biblijnych rozmiarach! Ci Niemcy nie zrobili tego za mniej i uciekli się do Extreme Tuners GTX42, zdolnych osiągnąć ciśnienie 4,4 bara.
Ci z nas, którzy o przygotowaniach wiedzą bardzo mało – to dziedzina, na której wiele osób lubi domyślać się… – trzymamy się ostatecznych liczb: 1250 KM i 1094 Nm maksymalnego momentu obrotowego wydobywanego z 2,0-litrowego bloku benzynowego. Niezwykły!
Aby obsłużyć tę moc, Boba Motoring wyposażył tego Golfa MK2 w napęd na wszystkie koła Haldex i sekwencyjną skrzynię biegów. Przekładając to na liczby to: 2,6 sekundy od 0-100 km/h; 3,3 sekundy od 100-200 km/h; i 1/4 mili w zaledwie 8,9 sekundy (wartości obliczone przy użyciu RaceLogic GPS).
Widząc to, z każdym dniem rośnie chęć do odwiedzenia słynnej spółdzielni z Vendas Novas…
