Wkrótce po ogłoszeniu, że jest to najnowszy „najemnik” Audi, Ken Block właśnie zaprezentował swoją nową maszynę: replikę Audi Sport Quattro do jazdy na drogach.
Uważany za jeden z najważniejszych samochodów w historii rajdów i doskonały przykład ducha Grupy B, Audi Sport Quattro nadal nie pozostawia nikogo obojętnym, nawet Kena Blocka, który postanowił spróbować tego, co wydawało się niemożliwe: zrobić to. jego codzienny kierowca. Powiedział to sam pilot podczas prezentacji modelu na targach SEMA w Las Vegas (USA).
Aby uzyskać homologację do konkurencyjnego Audi Quattro, czterokołowa marka została zmuszona do zbudowania 217 modeli drogowych, co bardzo utrudnia misję odnalezienia autentycznego. Ale Blockowi udało się obejść tę sytuację.
W tym celu liczyła na pomoc firmy LCE Performance, która zajmuje się (między innymi przeróbkami) produkcją replik Audi Sport Quattro. Niemiecki producent dostarczył samochód — w rzeczywistości jest to ta sama jednostka demonstracyjna LCE Performance, którą przedstawiliśmy wam na początku tego roku — a Block i jego zespół Hoonigan wprowadzili już pewne modyfikacje.
Najpierw rozebrali cały samochód, przemalowali go (był czerwony, a teraz jest biały), dostosowali go trochę bardziej, dodając grafikę (jak symbol Audi na drzwiach), a nawet koła są unikalne dla ten model., z «podpisem» Hoonigana.
Wciąż jesteśmy na początku ewolucji nowego mocowania Ken Block, ale ma już zawieszenie KW Motorsport Edition, a koła zostały owinięte oponami Toyo R888R.
Wewnątrz inspiracja w świecie konkurencji jest notoryczna. Najważniejsze to deska rozdzielcza z włókna węglowego zaprojektowana przez Waltera Röhrla, zmodyfikowane siedzenia Recaro Pole Position Classic i specjalny hamulec ręczny, identyczny z tym, którego Block już używał w swoim Hoonitruck.
Zasilany 2,5 blokiem pięciu cylindrów — co innego może być? — ma turbosprężarkę Garrett G-series i intercooler Wagner Tuning. Wynik? Ten dopuszczony do ruchu „potwór” wytwarza imponującą moc 746 KM.
Teraz pozostało tylko zobaczyć go w akcji. Ale jesteśmy pewni, że Ken Block będzie miał już coś w zanadrzu na film wprowadzający. Jedno jest pewne: to Audi Sport Quattro zboczy!