Właśnie o tym dzisiaj informujemy. Sprzedaż wspaniałego „diamentu” Ferrari 250 GTO z 1963 roku z podwoziem 5111GT, które pobiło wszelkie rekordy.
Została przyznana za skromną kwotę 52 miliony dolarów , co przy obecnym kursie przekłada się na kilka dolców 38,26 mln euro . Autentyczny rekord wartości samochodu „z drugiej ręki”, który nie jest zwykłym samochodem, ale kawałkiem historii motoryzacji, naładowanym symboliką i uczuciem.
Rynek Ferrari w Stanach Zjednoczonych odnotował wzrost o około 38,8% do września tego roku, co nie jest zaskakujące i jest zgodne z ostatnimi notowaniami dla rarytasów Ferrari: ostatnim modelem notowanym w rekordowych wartościach był Ferrari 275GTB/4*S Nart Spider, sprzedany za 27,5 miliona dolarów na aukcji RM'S Monterey w sierpniu zeszłego roku.
Ale jeśli z jednej strony niektórzy kolekcjonerzy i rzeczoznawcy obawiają się efektu bańki, jaki może przyjąć ta sprzedaż astronomicznych wartości, to inni widzą w tych przypadkach przykład tego, jak klasyka staje się coraz bardziej dobrą inwestycją.
Najbardziej ironiczne w tym przypadku jest to, że pomimo rzadkości modelu nie jest to przypadek odosobniony. Ferrari GTO często pojawiało się na aukcjach, ale są wyjątki: Ferrari 250 GTO perkusisty Pink Floyd Nicka Masona było długo poszukiwane, ale Nick odmawia sprzedaży go za wszelką cenę.
POWIĄZANE: Ferrari 250 GTO Stirlinga Mossa jest najdroższym samochodem w historii
Świat dostępny dla nielicznych i płonący, dowód na to, że klasyczny rynek staje się niemal rywalem dla inwestycji finansowych. Przyrównując ten rynek do rynku dzieł sztuki, porównanie dostępne dla kilku modeli, nie ma wątpliwości, że Ferrari 250 GTO z 1963 roku ma już swoją nazwę wpisaną w historię najdroższych dzieł sztuki w historii.
Tożsamość szczęśliwego nabywcy nie jest jeszcze znana, ale sprzedawcą jest nikt inny jak kolekcjoner Paul Pappalardo z Connecticut, który w ten sposób rezygnuje ze swojego Ferrari 250 GTO z 1963 roku, jak dotąd bez wyraźnego powodu.
