Citröen przygotował nową ofensywę samochodową na Salon Samochodowy w Genewie, a wśród nich jest nowy Citröen C5 CrossTourer, ze wzmocnionymi argumentami, by wtrącać się na złe sposoby.
Po 530 000 sprzedanych egzemplarzy Citröen przygotowuje teraz wzmocnionego C5, zachowując wszystkie jego cechy i łącząc to, co najlepsze w swoim DNA: hydropneumatyczne zawieszenie Hydractive III+, teraz połączone z wprowadzeniem inteligentnej kontroli trakcji.
Co odróżnia Citröena C5 CrossTourer od swoich rówieśników?
Nowy wyraz designu, odpowiedni do wszystkich rodzajów dróg i z nowym profilem, z nowymi dolnymi osłonami zderzaków ze szczotkowanego aluminium, chromowanymi osłonami lusterek, relingami dachowymi w matowym szarym wykończeniu oraz pięknymi 18-calowymi felgami efektu diamentu, nadaj mu zupełnie inny wyraz.
Ten Citröen C5 CrossTourer może mieć wysokość od podłoża do 15 mm wyższą do 70 km/h, ale jest to możliwe tylko w wersjach z zawieszeniem Hydractive III+. Dlatego pokonywanie małych przeszkód nie będzie dla tego C5 problemem.
Komfort pozostaje standardową cechą C5, dzięki hydropneumatycznemu zawieszeniu Hydractive III+, technologii opatentowanej przez Citröena, która jest teraz w najlepszej wersji. Dzięki zarządzaniu wysokością nadwozia w czasie rzeczywistym, niezależnie od warunków podłoża lub obciążenia pojazdu, to hydropneumatyczne zawieszenie jest w stanie stale dostosowywać tłumienie, jednocześnie zarządzając niezbędną sztywnością, aby zapewnić lepsze dynamiczne prowadzenie.
Citröen C5 CrossTourer utrzymuje 2 poziomy prześwitu w zależności od warunków: 6 cm powyżej normalnej wysokości dla prędkości do 10 km/h i 4 cm powyżej normalnej wysokości dla prędkości do 40 km/h. Przy wyższych prędkościach hydropneumatyczne zawieszenie obniża Citröena C5 CrossTourer w celu zmniejszenia współczynnika aerodynamicznego, sprzyjając zużyciu. W planie załadunku istnieje również możliwość dostosowania wysokości dostępu do bagażnika.
Zawieszenie hydropneumatyczne w standardzie w najmocniejszych wersjach, jest również dostępne jako opcja w 2 wersjach dostępowych wyposażonych w 115-konny blok 1.6 HDi.
Komfort uzupełniają elektrycznie regulowane skórzane fotele z przodu oraz funkcja masażu dla kierowcy. W ramach rozrywki multimedialnej Citröen C5 CrossTourer posiada system eMyWay, który integruje system nawigacji z kamerą do widoku z tyłu, aby ułatwić manewry.
Citröen C5 CrossTourer jest oferowany w 2 poziomach wyposażenia (Millenium i Exclusive) i jest animowany przez bloki diesla o mocy od 115 do 200 koni mechanicznych.
Propozycja Citröena, aby konkurować z konkurencją, która coraz częściej dołącza do swoich propozycji rodzinnych samochodów dostawczych, referencje do off-roadu, pozwalające im jechać dalej, a w niektórych przypadkach dostarczać przygód.
