Futurystyczne prototypy, samochody wyścigowe z lat 60., modele celebrytów… W Scottsdale 2017 jest wszystkiego po trochu.
Jedna z największych aukcji klasyków (i nie tylko) w USA kończy się w najbliższą niedzielę, Scottsdale 2017. Imprezę organizuje corocznie licytator Barrett-Jackson. Tylko w ostatniej edycji sprzedano blisko 1500 samochodów.W tym roku organizacja ma nadzieję na powtórzenie tego wyczynu, dlatego oferuje szereg unikalnych egzemplarzy dostępnych do sprzedaży. Oto niektóre z nich:
Gepard GT (1964)
Każdy, kto obejrzał z bliska ostatni Goodwood Festival, zapamięta to coupé. Cheetah GT był jednym z modeli, które dawały atmosferę łaski w ogrodach posiadłości Lorda Marcha, po przejściu kompletnej renowacji, jak widać na zdjęciach.
Jest to jeden z 11 modeli (nr 006) zbudowanych przez Bill Thomas Race Cars w Kalifornii i jedyny, który napędza 7,0-litrowy wyczynowy silnik V8 z Corvette.
Chrysler Ghia Streamline X (1955)
Był to chyba największy punkt kulminacyjny Salonu w Turynie z 1955 roku i jedno z najważniejszych ćwiczeń projektowych w historii marki. Chrysler Ghia Streamline X narodził się w czasie, gdy inżynierowie marki byli oddani badaniu granic aerodynamiki – wszelkie podobieństwo do statku kosmicznego to czysty przypadek…
Ghia Streamline X, nazywany Gildą, przez kilka lat był „zapomniany” w Muzeum Forda, a teraz może być Twój.
Pojazd badawczy Chevy Engineering I (1960)
Dzięki pracom rozwojowym nad supersamochodem sportowym Chevroleta, Zora Arkus-Duntov jest znany jako „ojciec Corvette”, ale był inny model wyprodukowany przez amerykańskiego inżyniera, który miał mieć wpływ na samochody sportowe marki w latach 60. XX wieku.
Mówimy o Chevy Engineering Research Vehicle I (CERV 1), w 100% funkcjonalnym prototypie z silnikiem umieszczonym centralnie i czterobiegową manualną skrzynią biegów. Niektórzy twierdzą, że przekroczył 330 km/h maksymalnej prędkości.