Dziś przedstawiamy Wam kolejną propozycję „najpiękniejszego kwiatu” niemieckiego tuningu. Poznaj BBM BMW M6 M700BT, maszynę, która nie ogranicza się do elementów estetycznych i prezentuje się z poważnymi referencjami mocy.
Na zdjęciach być może już zauważyłeś, że podstawą tej propozycji jest BMW M6 Convertible z zestawem M700BT od BBM. Czy oryginalne BMW M6 będzie wystarczająco zabawne?
Być może, ale dla najbardziej fundamentalistycznych fanów tuningu nigdy nie ma za dużo mocy. Jeśli dla fanów klasyki szczęście jest w stacyjce, dla innych samochodowa „nirwana” to moc i sposób, w jaki można jeszcze więcej wydobyć z maszyny.
Ale przejdźmy do faktów i szczegółów dotyczących tego M6 M700BT. Jak dobrze wiadomo, prawie wszystkie niemieckie firmy tuningowe specjalizują się w przeprogramowaniu ECU, co nie jest tak łatwe ani tak uproszczone, jak mogłoby się wydawać, zwłaszcza gdy w grę wchodzą duże przyrosty mocy.
Dlatego ten M6 M700BT ma przeprogramowanie ECU, w pełni opracowane w domu. Uzupełniony o linię wydechową Akrapovic, marki, której nie trzeba przedstawiać. Ale przy tak dużym zaangażowaniu brandingu nie traćmy koncentracji na wynikach osiągniętych dzięki tej transformacji.
Wynik jest godny uwagi: 145 KM więcej i 184 Nm momentu obrotowego. Czy to wystarczy, żeby cię uwieść? Nie ma potrzeby odpowiadać w tej chwili… ten M6 M700BT firmy BBM daje nam 705 koni mechanicznych przy 6100 obr./min, stały do 7200 obr./min. Imponujący z punktu widzenia inżynierii mechatroniki jest maksymalny moment obrotowy, który podrzuca ten bolid do demonicznej wartości 864 Nm.
Nawet dział techniczny odpowiedzialny za M6 przygotowany przez G-Power podkreślał, że wyciągnięcie w M6 momentu obrotowego powyżej 890 Nm było równoznaczne z przekazaniem aktu zgonu do skrzyni biegów. Cóż, pamiętając ponownie binarny M6 M700BT od BBM, są one 864 Nm, gotowe do uboju wszystkiego, co przed nimi.
Dynamicznie firma BBM zdecydowała się na montaż zwojów gwintowanych KW, w pełni kompatybilnych z elektronicznym tłumieniem DDC, ale opcjonalnie dla bardziej radykalnych istnieje możliwość zamontowania modelu KW Variant 3, który pozwala na obniżenie M6 M700BT pomiędzy 10 do 40mm. Aby nadrobić resztę agresywnego wyglądu M6 M700BT, BBM wybrał wspaniałe koła Breyton, 21-calowy model Spirit R, estetycznie matowy metaliczny niebieski winyl dzięki uprzejmości SFT. Maszyna taka jak M6 nie zasługuje na to, co najlepsze.
