Japonia! Kraina pornograficznych kreskówek, inteligentnych toalet i kanałów telewizyjnych z „bzdury” działającymi 24 godziny na dobę. To także kraina, w której w lusterku wstecznym można zobaczyć weterana wyścigów długodystansowych, słynnego Porsche 962C!
Przez wielu jest uważany za największą i najpotężniejszą broń o ogromnej prędkości, jaką kiedykolwiek zbudowało Porsche. To Porsche ma w swoim życiorysie ponad 180 zwycięstw – więcej niż jego poprzednik, również mityczne Porsche 956. W rzeczywistości historia mówi, że 962 został opracowany, ponieważ 956 był zbyt niebezpieczny.
W sumie zbudowano 91 Porsche 962, ale każdy z nich był unikalnym elementem, ponieważ wiele prywatnych zespołów zmodyfikowało każdy cal samochodu, aby sprostać potrzebom konkurencji. Są nawet 962 egzemplarze, w których aluminiowa obudowa została wymieniona na karbonową.
Ten konkretny samochód został opracowany przez Verna Schuppana, zwycięzcę 24-godzinnego wyścigu Le Mans w 1983 roku w Porsche 956. Odniósł także udaną karierę w Japonii, wygrywając kilka mistrzostw swoim 956. zawodami, które wygrały wiele wyścigów na Porsche 962.
Dzięki kontaktom z japońskimi inwestorami dostał zielone światło na opracowanie drogowej wersji 962. Shuppan 962 CR został wydany w 1994 roku i kosztował około 1,5 miliona euro, co było niesamowitą kwotą, biorąc pod uwagę rok, w którym byliśmy. . Niestety gospodarka pogorszyła się i dwa z tych samochodów, które zostały dostarczone do Japonii, nigdy nie otrzymały zapłaty. Schuppan został więc zmuszony do ogłoszenia bankructwa i nawet jego drużynie nie udało się uratować.
Samochód, który zobaczycie w tym filmie, był jednym z prototypów 962 CR, który zachował karoserię samochodu wyścigowego. Ten prototyp ma wiele części z 956 i 962 i nadal ma podwozie z włókna węglowego, to prawdziwy Frankenstein ze złotej ery Porsche. Silnik był 6-cylindrowym, rzędowym, 6-cylindrowym silnikiem twinturbo o pojemności 2,6 litra, zdolnym do rozwijania mocy 630 KM, masa pojazdu wynosiła 850 kg dzięki podwoziu z włókna węglowego.
Ta 962C przemierza ulice Tatebayashi w Japonii.Właściciel samochodu, choć brzmi to niewiarygodnie, mówi, że pomimo tego, że jest samochodem wyścigowym, jest zaskakująco wygodny i łatwy w prowadzeniu. Myślę, że jego serce mówi za głośno, ale jedno jest prawdziwe, chodzenie takim samochodem w taki sposób musi sprawić, że wielu ludzi zesztywnieje!