Torino Design i ATS przygotowują bardzo ambitny przepis na powrót do sporu z już ugruntowanymi markami, czyli LaFerrari i spółką.
Zaprezentowany na plenerowych targach motoryzacyjnych Parco Valentino Salone i Gran Premio, Wild Twelve jest teraz tylko koncepcją, która wkrótce trafi do sprzedaży. Ma stawić czoła superkonkurencji ze strony Ferrari, Porsche i McLaren, a według ATS ma wyprodukować około 30 sztuk.
Od samego początku czynnik egzotyczny jest gwarantowany, ale to nie wszystko. Dzika dwunastka będzie produkowana w wyjątkowej „katedrze”. Produkcja będzie miała miejsce w dawnych zakładach Bugatti w Campogalliano – pamiętajmy, że późny EB110 pochodził z tej fabryki w latach 90-tych.
Karta techniczna tego Wild Twelve imponuje i udowadnia, że ATS ma wizję skoncentrowaną na przyszłości, ponieważ Wild Twelve jest hybrydą, podobnie jak inne propozycje konkurentów, takie jak: McLaren P1, Ferrari LaFerrari czy Porsche 918 Spyder.
Dzika dwunastka ma w zanadrzu atuty, by zaskoczyć nawet najbardziej sceptycznych. Wild Twelve jest napędzany wspaniałym 3,8-litrowym blokiem V12 z podwójnym turbodoładowaniem za pomocą 2 silników elektrycznych.
Rezultatem jest imponująca łączna moc 848 koni mechanicznych i przytłaczający maksymalny moment obrotowy: 919 Nm! Za zarządzanie tym źródłem mocy odpowiadała 9-biegowa automatyczna skrzynia biegów ZF. Całkowita waga zestawu, według ATS, nie przekroczy 1500 kg, co czyni Wild Twelve bardzo konkurencyjną, dzięki stosunkowi mocy do masy wynoszącemu 1,76 kg/KM – wartość referencyjna.
Według ATS Wild Twelve będzie w stanie przyspieszyć od 0 do 100 km/h w około 2,6 sekundy i od 0 do 200 km/h w 6,2 sekundy. Imponująca jest również prędkość maksymalna: ponad 380 km/h. Innymi słowy, Wide Twelve nie będzie miał problemów z dotrzymaniem kroku konkurencji.
Pod względem świadomości ekologicznej Wide Twelve pokonuje konkurencję dzięki 30 km autonomii w trybie czysto elektrycznym, lepszym niż LaFerrari i 918 Spyder, zdolnymi do przejechania odpowiednio zaledwie 22 km i 19 km.
ATS nie informował nas o nowościach od 2013 roku po cenionym 2500GT, ale czy Wild Twelve będzie odpowiedzialny za prawdziwy start marki? Zostaw nam swoją opinię na naszych portalach społecznościowych.
Koniecznie śledź nas na Instagramie i Twitterze