Audi zabrało nas do Ingolstadt na światową prezentację nowego Audi A5 Coupé oraz na spotkanie z projektantem tego modelu, Frankiem Lamberty. Czy nazwa nic ci nie mówi? Możesz spotkać jedno z jego dzieł, Audi R8.
Wreszcie, Audi A5 zostało całkowicie odnowione i jest gotowe stawić czoła swoim rywalom Mercedesowi Klasy C Coupé, BMW serii 4 i, co nie mniej ważne, Lexusowi RC. W wysoce konkurencyjnym segmencie, w którym wszystkie marki odgrywają swoje największe atuty, Audi A5 reklamuje się jako poważny konkurent o przywództwo.NIE PRZEGAP: Nasz pierwszy kontakt z nowym Audi A3
Pamiętamy, że od premiery pierwszej generacji Audi A5 w 2007 roku minęła prawie dekada. Dlatego w tej drugiej generacji wszystko jest nowe. A5 debiutuje z nowym podwoziem, nowymi układami napędowymi oraz najnowszymi technologiami informacyjno-rozrywkowymi i wspomagającymi jazdę dla marki Ingolstadt.
projekt
Mówiąc o konstrukcji nowego Audi A5 Coupé, nie ma nic lepszego niż jeden z odpowiedzialnych za projekt, Frank Lamberty. W jego programie nauczania znajduje się kilka kreacji, od 1. generacji Audi R8, po generację B9 Audi A4, która jest obecnie odpowiedzialna. Co prawda gusta się nie dyskutują, ale bez wątpienia jest to ktoś, kto wie, o czym mówi.
Od momentu, gdy dostarczył projekt, aż do zobaczenia efektu końcowego, zmaterializował się, minęły 2 lata i w pokoju, w którym zaczynaliśmy rozmowę, Audi S5 Coupé odpoczywało do zdjęć „jakby to było nic”. Projekt rozpoczął się pięć lat temu.
Według Lamberty'ego, w stosunku do Audi A4, nowe Audi A5 Coupé wkrótce zaznaje bardziej emocjonalnej pozycji, przyjmując swoją funkcję: być samochodem sportowym. Światła wyższe niż grill są inspirowane GT, podczas gdy grill (Audi Singleframe) jest niższy i szerszy w porównaniu do A4.
Maska pośrodku przyjmuje kształt litery V, jakby skrywając „gigantyczny silnik”. Według Franka Lamberty'ego ten kształt litery V jest bezprecedensowy w Audi i może pojawić się ponownie w przyszłych modelach samochody sportowe marki Ingolstadt.
„Jednym z głównych celów było utrzymanie silnego wizerunku pierwszej generacji” i budowanie na historii marki. Dowodem na to jest szkło w kształcie „trójkąta”, które znaleźliśmy z tyłu, inspirowane Audi quattro . Boczne przetłoczenie, które biegnie przez cały samochód, było wyraźnie widoczne w tym pokoleniu. „Rezultatem jest ścisłe trzymanie się koncepcji GT coupé, z długą maską, krótkim tyłem i obszerną kabiną”, gwarantuje Lamberty.
podwozie i waga
Podwozie zostało całkowicie odnowione i, zdaniem Audi, pozwala Audi A5 bez trudu pokonywać każdą drogę. Model ma teraz adaptacyjny elektryczny układ kierowniczy.Pojawiły się również ulepszenia w zakresie masy, a nowe Audi A5 Coupé pokazano minus 60kg na skali. Pod względem współczynnika aerodynamicznego jest liderem w segmencie z 0,25 Cx.
Wnętrze i technologia
Wewnątrz znajdziemy zupełnie nową kabinę, zgodną z najnowszymi modelami marki ring. Oczywiście zastąpienie kwadrantu to Wirtualny kokpit To prawdopodobnie najlepszy wynalazek Audi od lat (12,3-calowy ekran z grafiką do obsługi ulubionego symulatora).
Drugi ekran o przekątnej 8,3 cala umieszczono pośrodku kokpitu, podobnie jak w nowym Audi A4, podczas gdy w połączeniu nie zabrakło również elementów sterujących MMI z touchpadem.
Uma foto publicada por Razão Automóvel (@razaoautomovel) a
Audi A5 Coupé jest wyposażone w 4G, może działać jako hotspot Wi-Fi i oferuje Apple Car Play i Android Auto dla pełnej integracji ze smartfonem. Jeśli słuchanie muzyki na Spotify to dla Ciebie codzienność, tutaj możesz cieszyć się Głośniki Bang & Olufsen z technologią 3D i kontynuuj podróż koncertem na pokładzie.
pomoc w prowadzeniu pojazdu
Dziewięć lat po premierze pierwszej generacji Audi A5 mówimy więcej o autonomicznej jeździe niż kiedykolwiek. Ta nowa generacja zawiera przestudiowaną lekcję i obejmuje od adaptacyjnego tempomatu z funkcją Stop&Go po systemy Audi pre sense i kamerę rozpoznającą znaki drogowe.Silniki
Jeśli silniki benzynowe i wysokoprężne V6 są standardowo wyposażone w system quattro, system ten jest teraz dostępny również w silnikach 4-cylindrowych, ale jako opcja.
TEN Moc diesla wynosi od 190 KM (2.0 TDI) do 218 KM i 286 KM (3.0 TDI). W porównaniu z poprzednim modelem wydajność poprawiła się o 17%, a zużycie spadło o 22%.
6-biegowa manualna skrzynia biegów może być stosowana w silnikach 4-cylindrowych i 3.0 TDI o mocy 218 KM, a także w 7-biegowej skrzyni S-tronic. 8-biegowa skrzynia tiptronic jest dostępna wyłącznie dla najmocniejszych silników: 3.0 TDI o mocy 286 KM i 3.0 TFSI o mocy 356 KM Audi S5 Coupé.
Softcore Audi S5 Coupé
Do czasu premiery Audi RS5 Coupé, Audi S5 Coupé jest najbardziej witaminową wersją niemieckiego coupé. Nowy silnik 3.0 TFSI V6 dostarcza 356 KM i ma reklamowane zużycie paliwa 7,3 l/100 km. Tradycyjny sprint 0-100 km/h kończy się w 4,7 sekundy.
Już niedługo poznacie nasze pierwsze wrażenia za kierownicą, tym razem w Portugalii. Audi wybrało region Douro do testów drogowych nowego Audi A5 Coupé a my będziemy tam, aby przekazać Ci wszystkie szczegóły z pierwszej ręki.
