Rodzina samochodów sportowych niemieckiej marki poznaje nowego członka, Volkswagena Golfa GTE, którego debiut zaplanowano na Salonie Samochodowym w Genewie.
Volkswagen opublikował w tym tygodniu pierwsze zdjęcia swojego nowego „eko-sportu”, Volkswagena Golfa GTE. Model, który dołącza do wersji GTD i GTI, zamykając tę „trylogię”. Potwierdzenie wydania zostało już przez nas przesunięte tutaj.
Podczas gdy dwa ostatnie wykorzystują odpowiednio silnik wysokoprężny i benzynowy, Volkswagen Golf GTE wykorzystuje rozwiązanie hybrydowe, aby zapewnić osiągi godne rodziny GT. W tej wersji zastosowano silnik 1.4 TFSI o mocy 150 KM z Grupy VW oraz silnik elektryczny o mocy 102 KM.
Gdy te dwa silniki współpracują ze sobą, Volkswagen Golf GTE osiąga łączną moc 204 KM i 350 Nm momentu obrotowego. Wystarczające wartości, aby GTE rozpędził się do 100 km/h w zaledwie 7,6 sekundy i osiągnął prędkość maksymalną 217 km/h.
Korzystając wyłącznie z trybu elektrycznego, GTE ma homologowane zużycie zaledwie 1,5 l/100 km i emisję CO2 na poziomie 35 g/km, będąc w stanie przejechać 50 km w trybie całkowicie elektrycznym (dostępnym do 130 km/h). ogłoszono całkowitą autonomię 939 km.
Wewnątrz i na zewnątrz różnice dla rodzeństwa to tylko kwestia szczegółów. Oczekuje dynamicznych referencji bardzo zbliżonych do GTD i GTI, pomimo dodatkowej wagi akumulatorów. Produkcja GTE rozpocznie się latem tego roku, a jego prezentacja zaplanowana jest na marzec przyszłego roku podczas Salonu Samochodowego w Genewie.
