Renault 16 zapoczątkowało filozofię „w tempie życia” francuskiej marki. Filozofia, która wciąż jest obecna w całym asortymencie producenta. Tydzień przed edycją 2015 Salonu Samochodowego w Genewie i 50-leciem Renault 16, wyruszamy w podróż przez jego historię.
Od 1965 roku Renault produkuje wszystkie swoje modele zgodnie z filozofią „w tempie życia”. Filozofia, która materializuje się w małych ergonomicznych detalach i praktycznych rozwiązaniach, które mają na celu pomagać i ułatwiać codzienne życie użytkownikom.
Pierwszym samochodem, który zadebiutował w tej filozofii, był Renault 16, zaprezentowany na Salonie Samochodowym w Genewie w 1965 roku, z absolutnie innowacyjnym designem: hatchback z tylnymi drzwiami umożliwiającymi dostęp do bagażnika. Łącząc praktyczność z elegancką linią, Renault 16 było pierwszym samochodem „w tempie życia”.
Linie Renault 16 były wspólnym dziełem Philippe'a Charbonneaux i Gastona Jucheta. Jako że ten ostatni, oprócz bycia projektantem, był także inżynierem aerodynamiki, w tym czasie w Renault P-DG, Pierre Dreyfus zlecił mu zaprojektowanie estetyki Renault 16.
POWIĄZANE: 50 lat później tempo jest inne… mówimy o „pośpiesznym” Renault Megane RS
Tak narodził się projekt 115, kierowany przez Yvesa Georgesa od strony inżynieryjnej i Gastona Jucheta od strony projektowej. Przez cztery lata zespoły Renault tworzyły bezprecedensową architekturę, która obejmowała liczne innowacje techniczne w ramach funkcjonalnego projektu.
Bagażnik miał cztery różne konfiguracje, o pojemności od 346 dm3 do 1200 dm3, dzięki przesuwanej, składanej i odłączanej tylnej kanapie. Fotele zostały przystosowane do wszystkich zastosowań: od zamontowania fotelika dziecięcego, po pozycję spoczynkową, a nawet pozycję do łóżka. (ciąg dalszy na stronie 2)
Koniecznie śledź nas na Facebooku
