Obecność Forda na edycji SEMA 2021 (największego rynku części zamiennych lub akcesoriów na świecie) w Las Vegas (USA) przyniosła ze sobą propozycję, której wielu nie odważyło się nawet sobie wyobrazić: Mustanga Mach-E GT z Pieczęć Shelby.
Tak to prawda. W 100% elektryczny crossover marki Blue Oval zwrócił uwagę Shelby, od której jesteśmy bardziej przyzwyczajeni do oglądania kucyków z potężnymi silnikami V8, nawet jeśli na razie jest to tylko prototyp. Ale nigdy nie mów, żeby nigdy nie przychodzić w przyszłości.
Z estetycznego punktu widzenia zestaw karoserii z włókna węglowego wyróżnia się bardziej agresywnymi elementami aerodynamicznymi, otworem w masce i przednią kratką, które natychmiast przypominają nam „brata” Mustanga Shelby GT350 i, oczywiście, słynną dekorację autorstwa Shelby: dwa niebieskie paski nałożone na białą farbę.
Z profilu wyróżniają się 20-calowe kute koła, które pomagają wzmocnić bardziej muskularny charakter tej wersji, w której zastosowano również zawieszenie MagneRide ze specjalnym tuningiem i sprężynami z włókna węglowego dla jeszcze lepszych osiągów.
Ford i Shelby nie wspominają o żadnych zmianach w łańcuchu kinematycznym tego Mach-E GT, który łączy dwa silniki elektryczne (jeden na oś) i akumulator o mocy 98,7 kWh, które razem wytwarzają 358 kW (487 KM) i maksymalny moment obrotowy 860 Nm — te same wartości co Mustang Mach-E GT.
Nie był to jedyny prototyp Forda Mustanga Mach-E, który był obecny na tegorocznych targach SEMA. Niebiesko-owalna marka przyjęła również propozycję podpisaną przez kalifornijskiego projektanta Neila Tjina i kolejną, która zostanie wystawiona na aukcję, aby pomóc Austin Hatcher Foundation.
"Kalifornijska miłość"
Ale przejdźmy przez części. Pierwszy, nazwany Tjin Edition Mustang Mach-E California Route One, został stworzony, aby uczcić kulturę samochodową Kalifornii i ma pomarańczowy lakier, który nie pozostaje niezauważony.
Na uwagę zasługuje również pneumatyczne zawieszenie, które pozwala Mach-E niemalże dotykać ziemi, ogromne 22-calowe koła Vossen, które całkowicie wypełniają nadkola tego tramwaju oraz panele słoneczne zainstalowane na dachu, które obiecują pomóc w naładowaniu samochodu. rower elektryczny montowany z tyłu.
W dobrej sprawie
Druga propozycja, nazwana Austin Hatcher Foundation for Pediatric Cancer Mustang Mach-E GT AWD, istnieje z dwóch powodów: pierwsza zostanie wkrótce ujawniona z nazwy, ponieważ ten prototyp zostanie sprzedany na aukcji na rzecz tej fundacji; drugi ma związek z faktem, że ten prototyp został zaprojektowany, aby spróbować osiągnąć rekord 200 mil na godzinę (321 km/h) podczas Bonneville Speed Week 2022, na słynnej solnej pustyni.
Nie wspomniano o jakichkolwiek mechanicznych modyfikacjach wprowadzonych do tej wersji, aby to osiągnąć, ale zauważalnych jest kilka zmian estetycznych, ze szczególnym naciskiem na bardzo wyraźną przednią wargę i tylne skrzydło z włókna węglowego.