Mocniejszy i lżejszy od swojego poprzednika BMW M4 Cabrio ma wszelkie atuty, by być godnym przedstawicielem dywizji M w kategorii „włosy na wietrze”.
Normalnie koncepcja kabrioletu zabiera nas na przyjemne i spokojne spacery z włosami na wietrze. Ale jak wiecie, dział M BMW ma własną wizję samochodów. A BMW M4 Cabrio to kolejne bardzo osobliwe dzieło tej bawarskiej szkoły. Ten model zastępuje BMW M3 Convertible, linię, która ma teraz 5 generacji.
Nie odwracając twarzy od relaksującego spaceru po plaży, BMW M4 Cabrio o „bojowym” wyglądzie nie ukrywa nikogo, kto preferuje dietę opartą na wysokich obrotach, wypalonej gumie i dużych powerslides. Wynika to w dużej mierze z tego samego sześciocylindrowego silnika z podwójnym turbodoładowaniem, który napędza nowe M3 i M4 Coupé. Silnik o mocy 430 KM i maksymalnym momencie obrotowym 550 Nm.
Osiągi, które oferuje BMW M4 Cabrio, obiecują przyspieszyć wypadanie włosów u osób cierpiących na łysienie. Ale doświadczenie wydaje się warte ryzyka...
Z manualną skrzynią biegów M4 Cabrio osiąga 100 km/h w 4,6 sekundy, podczas gdy z automatyczną skrzynią biegów to samo ćwiczenie wykonuje się w 4,4 sekundy. Oba są o 0,3 sekundy wolniejsze od M4 Coupé. Głównie ze względu na dodatkowe 250 kg masy całkowitej (dach i wzmocnienia konstrukcyjne). Jednak nowy kabriolet M4 jest o 60 kg lżejszy niż poprzedni kabriolet M3.
Prędkość maksymalna jest nadal ograniczona do 250 km/h, podczas gdy zużycie w wersji manualnej wynosi 9,1 l/100 km, przy emisji CO2 na poziomie 213 g/km. Liczby te spadają do 203 g/km i 8,7 l/100 km w przypadku dwusprzęgłowej skrzyni biegów. Światowa premiera nowego BMW M4 Cabrio zaplanowana jest na 2014 New York Motor Show.
