Chiński rynek to nowe „El Dorado” luksusowych samochodów i nieograniczonej ekstrawagancji. Najnowszy przykład tej ekstrawagancji zaprezentował w tym tygodniu niemiecki przygotowujący RUF, marka zajmująca się przekształcaniem modeli Porsche. Tym razem „ofiarą” była Panamera, która powiększyła się, aby zaspokoić popyt na duże salony przez zamożnych chińskich konsumentów.
|
| Wzrost jest najbardziej widoczny w profilu |
Teraz mierząc ogromną długość 5370 mm dzięki przedłużeniu platformy – a co za tym idzie słupka B i tylnych drzwi – Porsche Panamera XL ma dodatkowo 400 mm rozstawu osi w porównaniu do swojego „mniejszego” brata. Aby poradzić sobie ze wzrostem proporcji i masy, RUF wprowadził również niewielkie ulepszenia pod względem silnika, co zaowocowało wzrostem o 20 KM i 10 Nm w porównaniu do „standardowego” modelu. Model przygotowany przez RUF ma niezłe 420 KM i 510 Nm.
Tekst: Guilherme Ferreira da Costa