Nowy model segmentu D „marki dla ludzi” zaczyna nabierać kształtów.
Obecna generacja Volkswagena Passata (na zdjęciu) nie tak dawno została zrewidowana – nie zapominajmy, że podstawa modelu służy już od 7 lat – oraz Volkswagena, który w ostatnich latach nie pozwolił konkurencji nabrać rozpędu. rozpoczął już przygotowania do tego, co stanie się ósmą generacją flagowca marki w segmencie D.
Zgodnie z doniesieniami z niemieckiej publikacji Auto Motor und Sport, przyszły Passat podzieli się z następnym Golfem i nowym Audi A3 – które ukaże się w ciągu kilku miesięcy – platformą toczną o nazwie MQB (o której już mówiliśmy tutaj) . Platforma, która pozwoli nowemu modelowi na znaczną redukcję masy w stosunku do obecnej generacji. Niemiecka publikacja mówi o wadze około 1400 kg w stanie gotowym do jazdy. Wartość, która w znacznym stopniu przyczyni się do oszczędności w zużyciu paliwa.
Jeśli chodzi o silniki, to jeszcze nic nie jest oficjalne, ale z pewnością będziemy mieli, podobnie jak dzisiaj, szeroki wybór silników. Od wersji z silnikiem Diesla, tak uwielbianych przez Portugalczyków, po tańsze, ale bardziej wyrafinowane wersje benzynowe, po raz pierwszy przechodzące w wersję hybrydową, której nigdy nie ma w ofercie.
Zgodnie z niemiecką publikacją wszystkie wersje z silnikiem Diesla będą zgodne z przepisami dotyczącymi ochrony przed zanieczyszczeniami Euro6, podczas gdy wersje benzynowe będą standardowo wyposażone w system Start-Stop. Poczekajmy i zobaczmy.
Tekst: Guilherme Ferreira da Costa