Rajdowe mistrzostwa świata właśnie straciły zespół fabryczny, a Citroën Racing zakończył swój program WRC.
Decyzja zapadła po tym, jak Sébastien Ogier potwierdził podejrzenia, które od dawna wskazywały na odejście z zespołu, po roku, w którym wyniki nie spełniły jego oczekiwań.
Według Citroëna Racing, który w 2020 roku miał w swoich szeregach Ogier/Ingrassia i Lappi/Ferm, do tej decyzji doprowadziło odejście Francuza i brak najlepszego kierowcy, który mógłby zająć jego miejsce w następnym sezonie.
Linda Jackson, dyrektor generalna CitroënNasza decyzja o wycofaniu się z programu WRC pod koniec 2019 roku jest konsekwencją decyzji Sébastiena Ogiera o opuszczeniu Citroën Racing. Oczywiście nie chcieliśmy takiej sytuacji, ale nie chcemy czekać na sezon 2020 bez Sébastiena.
postawić na prywatny
Mimo odejścia Citroëna Racing z WRC, francuska marka nie wycofa się całkowicie z rajdów. Zgodnie z oświadczeniem marki, za pośrednictwem zespołów PSA Motorsport, działania konkurencyjne Klientów Citroëna zostaną wzmocnione w 2020 roku, wraz ze wzrostem wsparcia udzielanego klientom C3 R5.
Zapisz się do naszego newslettera
W związku z tym Jean Marc Finot, dyrektor PSA Motorsport, powiedział: „nasi zapaleni specjaliści od sportów motorowych będą mogli zademonstrować swój talent w różnych dyscyplinach i mistrzostwach, w które zaangażowane są marki Groupe PSA”.
Zapisz się na nasz kanał Youtube.
W przededniu kolejnego wyjścia Citroëna z WRC (w 2006 roku francuskie auta ścigały się w półoficjalnym zespole Kronos Citroën), nie za bardzo przypomina sobie liczby francuskiej marki. W sumie 102 światowych zwycięstw w rajdach i łącznie osiem tytułów konstruktorów czyni Citroëna jedną z najbardziej utytułowanych marek w swojej kategorii.