Mając zaledwie 10 lat na wprowadzenie w życie strategii gwarantującej jej rentowność, Lancia wydaje się już mieć plany na przyszłość, przygotowując się do rozpoczęcia ofensywy, która, jeśli zostanie potwierdzona, udowodni jej odrodzenie.
Po tym, jak w zeszłym tygodniu otrzymał nowego dyrektora ds. projektowania, Jean-Pierre'a Ploué, odpowiedzialnego za stylistyczne „odrodzenie” Citroëna pod koniec XX wieku (z modelami takimi jak C4 i C6), wydaje się, że Lancia ma już „scenariusz” dla swojego wznowienie.
Według Automotive News Europe design i wszechobecna elektryfikacja będą dwoma głównymi celami „nowej Lancii”. Ponadto marka transalpine nie powinna już ograniczać się do rodzimego rynku, przygotowując się do powrotu na europejskie sceny. I wreszcie, istnieje więcej modeli, które „wykorzystają” to odrodzenie.
Znowu złożona gama
Jako „ostatni Mohikanin” Lancii od prawie dekady, Ypsilon ma być pierwszym modelem, który zostanie wymieniony. Jego następcą będzie, jak się wydaje, mały hatchback, taki jak on, z przyjazdem zaplanowanym na połowę 2024 roku.
Zapisz się do naszego newslettera
Najprawdopodobniej bazuje na platformie CMP, takiej samej jak podstawa dla Peugeota 208 i 2008, Opla Corsy i Mokki, Citroëna C4 i DS3 Crossback. Jeśli chodzi o silniki, to wariant elektryczny jest praktycznie pewny (będzie to pierwsza elektryczna Lancia), a okaże się, czy pojawią się również silniki spalinowe.
Po tym hatchbacku, zawsze zgodnie z postępami Automotive News Europe, powinien nastąpić wyłącznie elektryczny kompaktowy crossover, który ma pojawić się w 2026 roku, być może „bratem” małych crossoverów, jakimi stały się Fiat, Jeep i Alfa Romeo. Wystrzelić.
Wreszcie kolejny model może być „w przygotowaniu”: hackback dla segmentu C, który ma zostać wprowadzony na rynek w 2027 roku. W przeciwieństwie do dwóch pozostałych, które najwyraźniej otrzymały już „zielone światło”, ten wciąż czeka na zatwierdzenie, z Lancią i zbadaj, czy popyt uzasadni zakład.
Jeśli te plany się potwierdzą, miło będzie zobaczyć, że „obietnica” Carlosa Tavaresa – że da markom czas na spróbowanie prosperowania – zostanie spełniona i że historia taka jak Lancia powraca.
Źródło: Automotive News Europe.