Zaplanowany do odsłonięcia jeszcze w tym roku — produkcja miała rozpocząć się w październiku przyszłego roku — premiera nowego Alfa Romeo Tonale , nowy SUV pozycjonowany poniżej Stelvio, został opóźniony o trzy miesiące, a początek 2022 r. jest teraz oczekiwaną datą jego wprowadzenia na rynek.
Wiadomość została podana przez Automotive News, który według wewnętrznych źródeł uzasadnił opóźnienie decyzją podjętą przez swojego nowego dyrektora wykonawczego, Jean-Philippe Imparato, którego nie przekonały osiągi hybrydowego wariantu plug-in.
Jean-Philippe Imparato był byłym dyrektorem generalnym Peugeota, ale po zakończeniu fuzji Groupe PSA i FCA, w wyniku której powstał Stellantis, szef nowej grupy Carlos Tavares umieścił go na czele destynacji włoskiej marki.
Wiedzieliśmy już, że przyszłe Tonale, przewidziane przez koncepcję 2019 o tej samej nazwie, będzie oparte na tej samej podstawie, co Jeep Compass, co sprawi, że będzie miał z nim również kilka silników. W szczególności hybrydowy układ napędowy typu plug-in 4xe (używany również w Renegacie).
Istnieją dwie hybrydowe wersje Compassa typu plug-in, jedna o mocy 190 KM, a druga o maksymalnej łącznej mocy 240 KM. Oba mają wspólną zelektryfikowaną tylną oś, która łączy w sobie silnik elektryczny o mocy 60 KM, akumulator 11,4 kWh i silnik 1.3 Turbo z rodziny GSE. Różnica między tymi dwoma wariantami polega na mocy silnika benzynowego, który dostarcza 130 lub 180 KM. Maksymalny zasięg na napędzie elektrycznym wynosi dla obu modeli 49 km.
Celem nowego dyrektora Alfy Romeo jest osiągnięcie lepszych osiągów tego hybrydowego wariantu Tonale typu plug-in. Zobaczymy, czy ten wzrost wydajności odnosi się do wznowień przyspieszania/przyspieszania, czy do autonomii elektrycznej.
Nie zapominajmy, że obecnie „względny” Peugeot 3008 Hybrid4, który również będzie jednym z rywali Tonale i opracowany pod „panowaniem” Imparato, łączy się z 1.6 Turbo z dwoma silnikami elektrycznymi, co daje 300 KM maksymalnej mocy moc i 59 km autonomii.
opóźnienie w ogóle pożądane
Alfa Romeo jest obecnie zredukowana do zaledwie dwóch modeli, Giulii i Stelvio. Tonale, SUV skierowany do jednego z najbardziej konkurencyjnych i popularnych segmentów rynku, miałby zastąpić Giuliettę w gamie, której produkcja zakończyła się pod koniec zeszłego roku.
Niezależnie od przyczyn opóźnienia, nietrudno zrozumieć, jak fundamentalne znaczenie ma Tonale w ożywieniu włoskiej marki, zarówno komercyjnie, jak i finansowo. Pomimo aktualizacji wprowadzonych w zeszłym roku do Giulii i Stelvio, wiele lat minęło bez nowego modelu dla Alfy Romeo. Ostatni miał miejsce w 2016 roku, kiedy zaprezentował Stelvio.