Porównawczy. Format, który będzie jednym z największych zakładów Razão Automóvel w 2020 roku. I nie mogliśmy zacząć lepiej. Dwa najlepiej sprzedające się modele w Portugalii w bezpośredniej konfrontacji: Renault Clio kontra Peugeot 208.
Do tego „starcia tytanów” segmentu B nie chcieliśmy wymówek. Wybraliśmy najbardziej wyposażone i najmocniejsze wersje dostępne w sprzedaży w Portugalii. Krótko mówiąc, najlepsze, co te dwa modele mają do zaoferowania.
Porównawcza galeria obrazów:
Renault Clio i Peugeot 208. Dwóch najlepszych uczniów francuskiej szkoły.
Po jednej stronie mamy Peugeot 208 1.2 Puretech EAT8 GT Line, a po drugiej Renault Clio TCe 130 RS Line. Dwa modele, których moc silnika wynosi 130 KM i których cena przekracza 23 500 euro (jeśli jest opcja).
Zapisz się do naszego newslettera
Clio i 208. Dwie różne formuły
To porównanie między Peugeotem 208 a Renault Clio opierało się na równowadze, pomimo różnych ścieżek, którymi podążały obie marki. Różnice zauważone na drodze. Renault Clio stawia na bardziej dynamiczną postawę, podczas gdy Peugeot 208 rozgrywa swoje żetony w bardziej filtrowanym takcie ogólnym.
Jeśli chodzi o wnętrze, oba modele prezentują się w tych nowych generacjach na znacznie wyższym poziomie niż ich poprzednicy. Najlepszy system informacyjno-rozrywkowy, funkcjonalność i przestrzeń wewnętrzna należy do Clio, na które Peugeot 208 odpowiada bardziej staranną prezentacją i wyższą ogólną jakością.
Wyposażenie nieco faworyzuje Peugeota 208, ale Renault Clio ma również bardzo kompletną listę wyposażenia — patrz karta techniczna na końcu artykułu.
Ostatecznie wybór jednego z tych modeli nigdy nie był tak trudny. Jeśli dodamy do tego bezpośrednią konkurencję SEAT-a Ibizy, Forda Fiesty, Citroëna C3, Volkswagena Polo, Hyundaia i20, Opla Corsy, a wkrótce odnowionej Toyoty Yaris, będzie to jeszcze trudniejsze!