Według Automotive News Europe, Stellantis znalazł interesujący sposób, aby „pomóc” obecnemu pokoleniu Peugeot 308 przezwyciężyć niedobór chipów (obwodów scalonych) z powodu braku materiałów półprzewodnikowych, co ma wpływ na przemysł motoryzacyjny.
Tak więc, aby obejść ten problem, Peugeot zastąpi cyfrowe tablice rozdzielcze 308 — to wciąż druga generacja, a nie trzecia, niedawno ujawniona, ale jeszcze nie w sprzedaży — na tablice z analogowymi przyrządami.
W rozmowie z Reuters Stellantis nazwał to rozwiązanie „inteligentnym i sprawnym sposobem obejścia prawdziwej przeszkody w produkcji samochodów do czasu zakończenia kryzysu”.
Mniej krzykliwe, ale z mniejszą liczbą procesorów, panele analogowe pozwalają „dryblować” kryzys, z jakim boryka się przemysł samochodowy.
Peugeot 308 z tradycyjnymi tablicami rozdzielczymi ma zjechać z linii produkcyjnej w maju. Według francuskiego kanału LCI, Peugeot powinien udzielić na te jednostki rabatu w wysokości 400 euro, jednak marka odmówiła komentarza na temat tej możliwości.
Ten zakład na analogowe tablice przyrządów w modelu 308 pozwala zabezpieczyć cyfrowe tablice przyrządów najnowszych i najpopularniejszych modeli, takich jak 3008.
problem przekrojowy
Jak dobrze wiecie, obecny niedobór materiałów półprzewodnikowych ma wymiar poprzeczny dla przemysłu motoryzacyjnego, a kilku producentów odczuwa ten kryzys „pod skórą”.
Z powodu tego kryzysu Daimler zmniejszy godziny pracy 18 500 pracowników, w stopniu, który, jak widziałem, wpływa głównie na produkcję Mercedes-Benz Klasy C.
W przypadku Volkswagena pojawiają się doniesienia, że niemiecka marka częściowo wstrzyma produkcję na Słowacji z powodu braku chipów. Z drugiej strony Hyundai przygotowuje się na to, że wpłynie to na produkcję (redukcja o blisko 12 000 samochodów) po potrojeniu zysków w pierwszym kwartale.
Do marek dotkniętych kryzysem dołączył Ford, który zmagał się z przestojami produkcyjnymi z powodu braku chipów, głównie w Europie. Mamy też Jaguara Land Rovera, który również ogłosił przerwy w produkcji w swoich brytyjskich fabrykach.