Dziś prawie „wygnani” z przemysłu samochodowego, był czas, kiedy naklejki wywoływały marzenia i BMW 2002 Turbo jest tego doskonałym przykładem.
Właściciel jednych z najsłynniejszych naklejek w historii, małe BMW 2002 Turbo widział litery na przednim zderzaku do tyłu, aby każdy, kto zobaczył je w lusterku wstecznym, wiedział, co się dzieje.
Wprowadzony na rynek w 1973 r. demoniczny niemiecki model był pierwszym europejskim modelem produkcyjnym wyposażonym w silnik z turbodoładowaniem. W latach 1973-1974 wyprodukowano tylko 1672 egzemplarze.
W przypadku czterocylindrowego silnika 2,0 l, o kodzie M10, dodanie turbosprężarki KKK pod ciśnieniem 0,55 bara pozwoliło mu dostarczyć 170 KM przy 5800 obr/min, którego zadaniem było przejechanie poniżej 900 kg. Wynik? Od 0 do 100 km/h został osiągnięty w 6,9 s, a prędkość maksymalna była bliska 220 km/h.
egzemplarz na sprzedaż
Biorąc pod uwagę historyczną wagę Turbo 2002, nie trzeba dodawać, że jest to jeden z tych modeli, które w momencie pojawienia się egzemplarza w sprzedaży „wstrzymują prasę”.
Zapisz się do naszego newslettera
Egzemplarz, o którym dzisiaj mówimy, jest jednym z zaledwie 52 oryginalnie dostarczonych w Wielkiej Brytanii (chociaż, jak każde BMW Turbo z 2002 roku, ma kierownicę po lewej stronie), a w 1986 roku „emigrował” do USA.
Całkowicie oryginalny, ten model został odrestaurowany w 2001 roku, wciąż opatrzony oryginalnym dowodem sprzedaży, a w ostatnich latach wielokrotnie pojawiał się na imprezach, będąc nawet obecny na prezentacji BMW M2 2016 na „North American International Auto Show”.
Przy szacowanej wartości od 135 000 do 165 000 dolarów (od 112 000 do 138 000 euro), to BMW 2002 Turbo z 1974 roku zostanie wystawione na aukcję w tym miesiącu na aukcji Glendale w Mecum Auctions.