Z braku tradycyjnych salonów, odbywający się już Monterey Car Week jest sceną kilku rewelacji, a jednym z nich jest luksusowy Bentley Latająca Ostroga Mulliner , najnowszy model, który otrzymał renomowaną „obróbkę Mullinera”.
Reklamowany jako najdroższy produkcyjny Bentley w historii, Flying Spur Mulliner jest trzecim elementem w portfolio „Bentley Mulliner Collections” i stanowi debiut zelektryfikowanych układów napędowych w modelach z pieczęcią Mulliner.
Ten „wyczyn” został osiągnięty dzięki zastosowaniu mechaniki hybrydowej typu plug-in, która została niedawno przyjęta przez Flying Spur. Jest to benzynowa jednostka V6 o pojemności 2,9 l z silnikiem elektrycznym, oferująca maksymalną łączną moc 544 KM i maksymalny łączny moment obrotowy 750 Nm. Akumulator 14,1 kWh umożliwia przejechanie nieco ponad 40 km w trybie elektrycznym.
Pozostała gama silników do nowego Flying Spur Mullinera składa się z V8 z podwójnym turbodoładowaniem o pojemności 4,0 l, 550 KM i 770 Nm, a także kolosalnego W12 o pojemności 6,0 l, z dwiema turbosprężarkami, 635 KM i 900 Nm.
Co nowego?
W porównaniu z innymi Flying Spurs ta superlatywna wersja wyróżnia się ekskluzywnymi 22-calowymi kołami (które mają system, który zawsze utrzymuje symbol marki we właściwej pozycji), „diamentowym” wzorem na grillu, lusterkami w kolorze szarym osłony lub przez „Flying B”, który pojawia się automatycznie nad maską.
Wewnątrz jest więcej nowych rzeczy. Mamy (jeszcze więcej) luksusowe dywaniki, fotele z haftowanej skóry, trójwymiarowe wykończenia drzwi, elektryczne stoły piknikowe i osiem niestandardowych kombinacji trzech kolorów. Wreszcie na środku deski rozdzielczej znajduje się zegar Mulliner i oczywiście obrotowy wyświetlacz Bentley.
Na razie Bentley nie ujawnił jeszcze cen nowego Flying Spur Mullinera. Biorąc jednak pod uwagę poziom luksusu, z jakim się prezentuje, możemy spodziewać się wartości znacznie wyższej niż ta wymagana przez inne Flying Spurs.