Chociaż film „Szybcy i wściekli: Tokyo Drift” z 2006 roku („Furious Speed – Tokyo Connection” w Portugalii) skupiał się na kulturze JDM (japońskiego rynku krajowego), bohaterem tego artykułu jest bardzo amerykański Chevrolet Monte 1971 Carlos .
Pierwszy wyścig, jaki widzimy, jest daleki od japońskich realiów, w których rozgrywa się większość filmu, a rywalizacja toczy się między dwoma… czysto amerykańskimi „mięśniami” — jeszcze niedawno niedawnym Dodgem Viperem SRT-10 z 2003 roku i klasycznym Chevroletem Monte Carlo z 1971 roku.
Chociaż nigdy nie ma dyskretnego przejścia przez film, „Chevy” Monte Carlo skrywa wielką tajemnicę pod wielką maską, w postaci V8 o gigantycznej pojemności 9,4 litra, tajemnicę, którą teraz zdradził Craig Lieberman , konsultant techniczny pierwszych trzech filmów z sagi Furious Speed.
Ale zanim przejdziemy do konkretnych liczb tego silnika, który wygodnie przekracza 9000 centymetrów sześciennych, wyjaśnijmy, dlaczego wybrali to pozornie skromne Monte Carlo zamiast bardziej cenionego i „dopracowanego” Camaro lub Dodge Challengera.
Ma to wszystko wspólnego z głównym bohaterem Seanem Boswellem, granym przez aktora Lucasa Blacka, właściciela samochodu w filmie.
Nastolatek bez wielu środków, ale potrafiący zbudować i zmodyfikować własny samochód i Monte Carlo, bardziej przystępny niż inne wielkie nazwiska w świecie „muscle car”, okazuje się bardziej wiarygodnym wyborem, jak wyjaśnia w filmie Craig Lieberman .
(Prawie) Silnik ciężarówki w „małym” samochodzie
Ale pomimo zużytego i pozornie niedokończonego wyglądu, Monte Carlo było prawdziwym potworem, wyposażone w jeden z „wielkich bloków” GM.
Na filmie widać liczby „632” na szczycie jednej z ławek na cylindry, co jest odniesieniem do jego pojemności w calach sześciennych (ci). Przeliczając tę wartość na centymetry sześcienne, otrzymujemy 10 356 cm3.
Według Liebermana rzeczywista pojemność tego V8 to 572 ci, czyli odpowiednik bardziej „skromnego” 9373 cm3, co w zaokrągleniu daje 9,4 l pojemności. Z ciekawości najbardziej znany „mały blok”, w który wyposażany jest np. Chevrolet Corvette, wbrew nazwie ma pojemność 6,2 l.
Znaczy to, że nawet wiedząc, że Dodge Viper rywala głównego bohatera jest wyposażony w gigantyczny silnik V10 o oryginalnej pojemności 8,3 l, Monte Carlo przewyższa go o ponad 1000 cm3, co czyni go przynajmniej pod względem „siła ognia”. wiarygodny rywal dla najnowszego Vipera.
Lieberman mówi również, że przy zwykłej benzynie Monte Carlo z 1971 roku było w stanie wyprodukować bardzo zdrowe 790 KM, a przy wyścigowej benzynie moc wzrosła do 811 KM — dla porównania Viper miał nieco ponad 500 KM.
Ponieważ „duże bloki” silników V8, takie jak ten, są celowo kupowane („silnik skrzynkowy”) do użytku w przerobionych samochodach, można by się spodziewać, że ogromny V8 również nie był całkowicie oryginalny. Na przykład gaźnik — tak, to nadal gaźnik — to Holley 1050, a układ wydechowy jest również specyficzny dla Hookera,
Początkowo było 11
Jak zwykle w tych filmach, zbudowano kilka egzemplarzy Chevroleta Monte Carlo. Były konsultant techniczny ujawnia, że do nagrania tej sceny wykorzystano 11 samochodów - większość bez silnika 9.4 V8, a niektóre z nich były używane tylko do pewnych "akrobacji" - po "przetrwaniu", podobno pięć modeli.
Jeden z „bohaterów” z „wielkim blokiem” jest w posiadaniu Universal Studios, drugi Monte Carlo, używany w akrobatyce, jest rozsiany po całym świecie, w rękach kolekcjonerów i fanów „Speed”. saga „Zły”.