Historia, którą dziś przedstawiamy, to kolejny rozdział sagi „Zamierzam wymienić silnik mojego samochodu na Toyotę 2JZ” . Po tym, jak rozmawialiśmy o Rolls Royce, który wymienił V12 na słynny japoński silnik, a także BMW M3, który poddał się urokowi japońskiej technologii, tym razem ktoś zdecydował się zainstalować 2JZ w… Ferrari 456!
Obecnie w serwisie eBay ten włosko-japoński „Frankenstein” był pomysłem niejakiego Phila (jego pseudonim nie jest znany, być może z obawy przed represjami ze strony Tiffosi), który postanowił używać swojego Ferrari 456 jako codziennego kierowcy. musiał wymienić silnik V12 (w idealnym stanie technicznym) na Toyotę 2JZ.
Powody tej wymiany były proste: koszty utrzymania (dzięki Bogu nie miałem Bugatti Veyron…) i obawa, że wysiłek, jaki V12 zostanie poddany na dziennym obwodzie około 160 km, przejdzie w końcu na fakturę w warunki niezawodności.
Transformacja
Phill początkowo zdecydował się „poślubić” turbosprężarną wersję 2JZ z czterobiegową automatyczną skrzynią biegów, która pierwotnie była montowana w Ferrari. Jednak po pewnych problemach z elektrycznością Phill zdecydował się na całkowitą konwersję: kupił Lexusa GS300 i wyposażył Ferrari w atmosferyczny sześciocylindrowy silnik 2JZ oraz skrzynię biegów pasującą do japońskiego sedana.
Subskrybuj nasz kanał Youtube
Aby dokonać tej kompletnej konwersji, Phil musiał stworzyć nowe mocowania silnika i skrzyni biegów, a nawet zainstalować oryginalne katalizatory, aby jego „Ferrari” spełniało przepisy dotyczące przeciwdziałania zanieczyszczeniom. Silnik V12, który oryginalnie pasował do 456, został sprzedany, podczas gdy czterobiegowa automatyczna skrzynia biegów Ferrari została… podarowana.
Niezadowolony, Phill zdecydował się również na wymianę chowanych reflektorów, które Ferrari 456 przywiozło jako standardowe dla stałych reflektorów na rynku wtórnym przeznaczonych dla Toyoty Celica, ponieważ, jak cytujemy, „nie był fanem chowanych reflektorów”. W tym celu musiał zmienić maskę włoskiego modelu, jednak na efekt końcowy nie możemy narzekać.
Zmiany nie ograniczały się do silnika, a Ferrari 456 otrzymało reflektory z rynku wtórnego przeznaczone dla… Toyoty Celica.
Po czterech latach jazdy Ferrari 456 z silnikiem 2JZ (podczas których, jak mówi, miał… zero awarii) Phil sprzedał samochód Justinowi Dodrillowi, który poza zamontowaniem zderzaków w Ferrari 575M nie wprowadzał już żadnych zmian do już bardzo przekształconego Ferrari.
Teraz Justin zdecydował się sprzedać to Ferrari 456, które zjeżyłoby mu włosy na głowie. Enzo Ferrari . Samochód jest w sprzedaży za ok. 45 tys. dolarów (ok. 39 tys. euro) to wciąż stosunkowo przystępna wartość za ok. „pół-Ferrari”.