Na pierwszy rzut oka wyścig drag pomiędzy Ferrari GTC4Lusso, BMW M8 Competition i Nissan GT-R może wydawać się niezbyt sprawiedliwy, jednak to nie odstraszyło Carwowa.
Tak więc z jednej strony mamy Ferrari GTC4Lusso z jego atmosferycznym V12 z 6,3 l, 689 KM i 697 Nm, liczbami, które pozwalają mu osiągnąć 335 km/h i osiągnąć od 0 do 100 km/h w 3,4 s.
Jako przedstawiciel V8 znajdujemy Konkurs BMW M8. Pomimo mniejszej liczby czterech cylindrów, niemiecki model ma dwie turbosprężarki, które pozwalają silnikowi o pojemności 4,4 l dostarczać 625 KM i 750 Nm, liczby, które pchają go do 250 km/h (ograniczone elektronicznie) i sprawiają, że spełnia on wymagania od 0 do 100 km/ hw 3,2s.
Zapisz się do naszego newslettera
Wreszcie słabszy w tej rasie. Jeśli na pierwszy rzut oka V6 z 3,8 l może wydawać się niewystarczające do tej konfrontacji, to prawda jest taka, że używana jednostka, urodzona w 2009 roku, nie jest standardem, z 630 KM i 790 Nm, liczbami, które pozwalają Nissanowi GT-R mieć słowo powiedzieć.
Tak więc, aby dowiedzieć się, który z tych trzech „potworów jest najszybszy, zostawiamy wideo tutaj:
O „zimnym starcie”. Od poniedziałku do piątku w Razão Automóvel odbywa się „zimny start” o 8:30. Kiedy pijesz kawę lub zbierasz odwagę, aby rozpocząć dzień, bądź na bieżąco z ciekawostkami, faktami historycznymi i odpowiednimi filmami ze świata motoryzacji. Wszystko w mniej niż 200 słowach.