Urodzony, by uczcić 50. rocznicę powstania Italdesign i pierwszego GT-R, Nissan GT-R50 by Italdesign miał być tylko działającym prototypem opartym na najbardziej radykalnej wersji GT-R, Nismo.
Jednak zainteresowanie prototypem o mocy 720 KM i 780 Nm (więcej o 120 KM i 130 Nm niż zwykły Nismo) oraz unikalnym designem było tak duże, że Nissan „nie miał innego wyjścia”, jak tylko ruszyć do przodu z produkcją GT-R50 firmy Italdesign.
W sumie wyprodukowanych zostanie tylko 50 egzemplarzy GT-R50 firmy Italdesign. Każdy z nich ma kosztować około 1 miliona euro (dokładnie 990 000 euro) i, według Nissana, „została już złożona znaczna liczba depozytów”.
Jednak ci klienci już zaczęli definiować specyfikacje swojego GT-R50 przez Italdesign. Pomimo dużego popytu nadal można zarezerwować GT-R50 przez Italdesign, jednak jest to coś, co wkrótce powinno się zmienić.
Przejście od prototypu do modelu produkcyjnego
Jak już powiedzieliśmy, po potwierdzeniu, że GT-R50 firmy Italdesign faktycznie będzie produkowany, Nissan ujawnił produkcyjną wersję samochodu sportowego.
Zapisz się do naszego newslettera
W porównaniu do prototypu, który znamy od około roku, jedyną różnicą, jaką znaleźliśmy w wersji produkcyjnej, są lusterka wsteczne, poza tym wszystko zostało praktycznie niezmienione, w tym V6 o pojemności 3,8 l, biturbo, 720 KM i 780 Nm.
Nissan planuje zaprezentować pierwszy produkcyjny egzemplarz GT-R50 firmy Italdesign na przyszłorocznym Salonie Samochodowym w Genewie. Dostawa pierwszych jednostek powinna rozpocząć się pod koniec 2020 r. i potrwać do końca 2021 r., w dużej mierze ze względu na procedury certyfikacji i homologacji, jakim będzie musiał przejść model.