TEN Suzuki Swift , najlżejszy — 865 kg (DIN) — i najkrótszy segment B — o długości 3845 mm, o około 20 cm mniejszy niż większość SUV-ów — został wprowadzony na rynek w 2017 roku, więc jest to idealny okres na mile widziane aktualizacje.
Na zewnątrz różnice są bardzo nieznaczne, tylko podkreślają przedni grill, wypełniając go nową teksturą, oprócz tego, że dodano poziomą chromowaną listwę, a przednie i tylne światła we wszystkich wersjach są standardowymi diodami LED.
Wewnątrz nie ma zmian, ale jest wzmocnienie wyposażenia, z adaptacyjnym tempomatem i ogranicznikiem prędkości jako standardem we wszystkich wersjach, a także podgrzewanymi siedzeniami.
K12D
Być może najważniejszą nowością jest ta, która znajduje się pod maską, gdzie 4-cylindrowy rzędowy silnik wolnossący o pojemności 1,2 l staje się jedyną opcją w gamie — 1.0 Boosterjet zniknął z katalogu.
Zapisz się do naszego newslettera
Nowy K12D (1197 cm3) jest następcą K12C (1242 cm3) i obiecuje doskonałą reakcję przy większej wydajności, a tym samym niższe zużycie i emisje. W tym celu zmodernizowano układ wtryskowy, a także system zmiennego otwierania zaworów, pompę olejową i układ chłodzenia.
ty 83 KM i 107 Nm reklamowane są niższe od 90 KM i 120 Nm u poprzednika, jednak maksymalny moment obrotowy osiągany jest teraz przy znacznie niższych i przyjemnych 2800 obr/min zamiast 4400 obr/min u poprzednika.
W połączeniu z pięciobiegową manualną skrzynią biegów odświeżony Suzuki Swift zapowiada 4,9 l/100 km i 111 g/km CO2. Jeśli zdecydują się na CVT (przekładnia bezstopniowa), te same raty wzrosną do 5,4 l/100 km i 121 g/km. W wersji z napędem na cztery koła, z tylko pięciobiegową manualną skrzynią biegów, spalanie i emisja spalin wynoszą 5,5 l/100 km i 123 g/km.
Łagodna hybryda dla każdego
Suzuki Swift był jednym z pierwszych modeli, które trafiły na rynek z systemem mild-hybrid i jest teraz obecny we wszystkich wersjach.
Posiada napięcie 12 V, a nowością jest akumulator o większej pojemności, który z 3 Ah do 10 Ah usprawnia odzysk energii.
Ceny
| Wersja | Streaming | Emisje CO2 | Cena £ |
|---|---|---|---|
| 1.2 GLE 2WD | 5-biegowa manualna. | 111 g/km | 18 051 € |
| 1.2 GLX 2WD | 5-biegowa manualna. | 111 g/km | 19 067 € |
| 1.2 GLE 2WD | CVT | 121 g/km | 19 482 € |
| 1.2 GLX 2WD | CVT | 121 g/km | 20 499 € |
| 1.2 GLE 4WD | 5-biegowa manualna. | 123 g/km | 19 590 € |
Jeśli chodzi o Swift Sport, był to pierwszy z odnowionych Swiftów, który trafił na rynek, więc zostawiamy ci link do artykułu o jego cenie: