Porównania małych są wszędzie. Suzuki Jimmy i nie tak mały Mercedes-AMG G 63 . Coś absurdalnego, ale czemu nie? Są to dwa egzemplarze, które zamieszkują skrajne warunki terenowego wszechświata — to prawda, że są G bardziej odpowiednie do tego zadania niż G 63 — i możesz wykonywać ćwiczenia, które są tak nieistotne i zabawne, jak ten wyścig drag, który zrobił Top Gear. .
W normalnych warunkach nie ma porównania, Suzuki Jimny nie ma szans w starciu z Mercedesem-AMG G 63. 102 KM Jimny's 1.5 to nic w porównaniu z 585 KM 4.0 V8 twin turbo z G 63, mimo że waży ponad dwukrotnie więcej niż Jimny (2560 kg vs 1165 kg).
Ale co, jeśli… zrównoważymy szale bardziej w kierunku Jimny'ego?
W tym celu nie ma nic lepszego niż dodanie balastu do G 63. Jak? „Zmuszając” G 63 do próby startu przeciwko Jimny'emu, niosąc innego… Jimny'ego, przywiązany do przyczepy — szanse Jimny'ego muszą się poprawić, nie?
Innymi słowy, potężny silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem G 63 będzie musiał unieść znacznie ponad 1200 kg (waga Jimny'ego plus przyczepa). Wynik: waga w stanie gotowym do jazdy G powinna zatem być znacznie bliższa 4000 kg…
Zapisz się do naszego newslettera
Czy to wystarczy, aby spokojny Jimny miał przewagę w tej start-upowej imprezie? Jest tylko jeden sposób, aby się dowiedzieć… naciśnij Play!