Wprowadzony na rynek w 2015 roku Bentley Bentayga zaprezentował się jako najszybszy SUV na świecie — już zdetronizowany przez Lamborghini Urus — zdolny do osiągnięcia maksymalnej prędkości 301 km/h , dzięki 6,0-litrowemu silnikowi W12 z podwójnym turbodoładowaniem, o mocy 608 KM i momencie obrotowym 900 Nm. Rok później pojawiła się opcja Diesel; potężny V8 o pojemności 4,0 litra i mocy 435 KM oraz identyczny 900 Nm, zużywający bardziej zachęcająco niż W12.
nowy, ale znajomy V8
Bentley Bentayga otrzymuje teraz nowy silnik benzynowy V8, który znajduje się praktycznie pośrodku dwóch istniejących. Ma 4,0 litry pojemności, dwie turbosprężarki i dostarcza 550 KM i 770 Nm — całkiem przyzwoite liczby i współpracuje z ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów.
Jeśli silnik i pobierane przez niego kwoty wydają się znajome, to dlatego, że pokrywają się dokładnie z tymi prezentowanymi przez Porsche Cayenne i Panamera Turbo — to dokładnie ten sam silnik.
Nowy silnik V8 jest w stanie rozpędzić Bentaygę do 100 km/hw zaledwie 4,5 sekundy i osiągnąć prędkość maksymalną 290 km/h — praktycznie w połowie 4,1 sekundy i 301 km/h oraz 4,8 sekundy i 270 km/h odpowiednio W12 i V8 Diesel. Szacunek dla liczb, biorąc pod uwagę 2395 kg, które waży (pięć miejsc) — i jest to najlżejsza Bentayga. W12 waży 2440 kg, a Diesel około 2511 kg, także w wersji pięciomiejscowej.
V8 wyróżnia się również możliwością wyłączenia połowy cylindrów, w pewnych okolicznościach, w celu zaoszczędzenia paliwa. Mimo to, biorąc pod uwagę numery silników i masę Bentaygi, ogłoszone łączne zużycie paliwa, zwykle optymistyczne, nie jest „sławne”: 11,4 l/100km i emisja 260 g/km CO2.
Więcej opcji
Co do reszty, V8 nie różni się zbytnio od mocniejszego W12. Zaciski hamulcowe są w kolorze czerwonym, ma nowe 22-calowe koła, różne wydechy i kratkę z innym wypełnieniem. Bentley Bentayga V8 może również, opcjonalnie, otrzymać krążki węglowo-ceramiczne — obecnie największy na świecie, o średnicy 17,3 cala, czyli 44 cm(!).
Wewnątrz znajduje się nowa kierownica ze skóry i drewna, a także nowe wykończenie drzwi, konsoli środkowej i deski rozdzielczej z błyszczącego włókna węglowego. Pojawia się również nowy odcień skóry — piłka do krykieta lub brązowy odcień. Opcje, które ostatecznie zostaną rozszerzone na resztę asortymentu.
Bentley Bentayga nie wyczerpuje dodawania nowych silników w V8. Kolejny powinien być już znany na następnym Salonie Samochodowym w Genewie i zapowiada się na „najbardziej zielony”. To hybrydowy silnik typu plug-in, ten sam, który napędza Porsche Panamera E-Hybrid. Innymi słowy, silnik V6 o pojemności 2,9 litra, który w połączeniu z silnikiem elektrycznym jest w stanie dostarczyć 462 KM i pozwala w Panamerze na zasięg elektryczny do 50 km.
