Pierwszy w historii całkowicie elektryczny Bentley trafił do rąk Lunaz, brytyjskiej firmy zajmującej się przekształcaniem klasycznych samochodów spalinowych w modele napędzane wyłącznie elektronami.
Jest to Bentley S2 Continental Flying Spur wypuszczony na rynek w 1961 roku, a teraz ożywiony przez tę firmę z siedzibą w Silverstone, miejscu historycznego Grand Prix Wielkiej Brytanii Formuły 1.
Lunaz ma już bogate portfolio klasycznych aut, o imponującym wyglądzie, ale skrywających całkowicie bezemisyjną mechanikę. Jednak po raz pierwszy firma zastosowała swoją technologię w modelu marki Crewe.
Dla wielu ta transformacja może być nawet postrzegana jako prawdziwe świętokradztwo, ale nieświadomy tego wszystkiego Lunaz obiecuje luksusowy samochód z najnowszymi technologiami, a wszystko to bez zmiany eleganckich linii, które charakteryzują tego Bentleya.
Konwersja nie ogranicza się do Flying Spur, można ją również zamówić w wersji coupé oraz w trzech różnych generacjach: S1, S2 i S3.
Zapisz się do naszego newslettera
Ozdobiony dwukolorowym lakierem, który łączy dwa odcienie metalicznej zieleni, ten Bentley również zobaczył, że kabina nabrała nowego życia, ze skórzanymi wykończeniami w tej samej kolorystyce co na zewnątrz, nowymi akcentami z drewna na desce rozdzielczej i na innych panele, drzwi i „perki” jak Apple CarPlay czy automatyczna klimatyzacja.
Najbardziej wyróżnia się jednak to, co kryje się pod karoserią, ponieważ blok benzynowy V8 o pojemności 6,25 l, który montowany był w oryginalnym modelu, został zastąpiony elektrycznym układem napędowym, który może wytwarzać równowartość 375 KM i 700 Nm maksymalnego momentu obrotowego.
Ten silnik elektryczny można skojarzyć z akumulatorem 80 kWh lub 120 kWh, a klienci, którzy zdecydują się na akumulator o większej pojemności, będą mogli przejechać nawet 400 km na jednym ładowaniu.
Ta transformacja sprawia, że Bentley S2 Continental Flying Spur jest przyszłościowym klasykiem, ale jest dostępny w cenie, która stawia go tylko w zasięgu dobrze zaopatrzonych portfeli: 350 000 funtów, około 405 000 EUR.